Просто активный наплыв Челябинских ЧМЭ3:)Парни, молодцы!

Сотрудники ЛОВД не лезли?

Цитата (orennikita, 12.04.2015):
> Сотрудники ЛОВД не лезли?

Слава богу нет, но вагонники, встречавшие 102Й Пенза - Нижневартовск подозрительно глядели. Сняв 102Й быстро ушёл на первую платформу снимать 087Й Нижневартовск - Самара.

Завтра "Ласточка" ЭС2Г-004 едет в испытательную поездку скоростным маршрутом Екатеринбург - Каменск-Уральский - Курган - Екатеринбург.

Отправление из Ебурга 03:50 мск.вр.
К-Уральский 05:12 - 05:14
Челябинск 07:07 - 07:50
Курган 10:18 - 11.10
Екатеринбург-Пасс. приб. 15:28 на 1-й путь.
Время московское.

Цитата (Ирина, 13.04.2015):
> Завтра "Ласточка" ЭС2Г-004 едет в испытательную поездку

Очень интересно, спасибо за информацию :) В челябинске по Главному будет остановка? Иногда такое чувство возникает, что в скором времени эти Ласточки будут выполнять скоростные рейсы в каждом регионе России :)

Цитата (orennikita, 12.04.2015):
> Сотрудники ЛОВД не лезли?

А что им предъявить? Вагонникам - тем более.

Цитата (Ирина, 13.04.2015):
> Завтра "Ласточка" ЭС2Г-004 едет в испытательную поездку скоростным маршрутом Екатеринбург - Каменск-Уральский - Курган - Екатеринбург.

Прибыли по графику, в Екатеринбург даже раньше расписания. Жаль, что никого не заинтересовало в том же Челябинске или Кургане.

Цитата (Typhoon, 13.04.2015):
> В челябинске по Главному будет остановка?

Я же написала. Прибытие в 07:07, отправление в 07:50, больше 40 минут на вокзале.

Цитата (Ирина, 13.04.2015):
> Я же написала. Прибытие в 07:07, отправление в 07:50, больше 40 минут на вокзале.

Да, да Ирина я видел, просто в испытательном маршруте Челябинск-главный, как таковой не фигурировал, вот я и затупил, подумал, что ...

Челябинск-Главный имелся в виду, конечно. Посколько обкатывался пассажирский маршрут, везде пассажирские станции и платформы.

Уже на дотации намекают:
Вместе с тем, по предварительным расчетам (если предположить, что тариф будет тот же, что и у автотранспортных перевозчиков, а пассажиропоток на уровне населенности поезда до 80%) на первом этапе такие перевозки будут убыточны. Затраты на перевозку в дальнем сообщении будут складываться из 100%-ной оплаты услуг инфраструктуры и с учетом НДС 18%. Тариф будет устанавливать Федеральная служба по тарифам.

В границах Свердловской и Южно-Уральской дорог для организации курсирования поездов «Ласточка» между областными центрами (на расстоянии более 200 км - в дальнем сообщении), целесообразно получить заказ заинтересованных регионов и доработать нормативно-правовую базу. То есть принять на региональном уровне законы (по опыту сотрудничества ОАО «РЖД» с Республикой Ингушетия и Кабардино-Балкария), позволяющие из бюджета субъектов РФ компенсировать выпадающие доходы перевозчиков в дальнем следовании по аналогии с пригородным сообщением.
http://yuzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCT...&id=122465

"земляная" машина)))

Цитата (inginier, 17.04.2015):
> "земляная" машина)))

В смысле?Это как то связанно с электричеством?

Он имел ввиду, что машина работает на земляных так называют СТП "старый технический парк"