ЧМЭ3-4342

ЧМЭ3-4342

Россия
Russia

Autor: Shtaket ·

Тула-Вяземская Datum: 11 rujna 2009

Podaci o fotografiji

Objavljeno 24.04.2022 00:26 MSK
Broj pregleda — 400

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

12.11.2010 17:23 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +2

matvei.verholyak	+1
Юрий	+1

Željeznički prijevoznik:	Moskovska željeznica Msk
Depo:	Likhobory-Okruzhnye operational depot (TChE-2)
Serija vozila:	ChME3
Graditelj:	ČKD Praha
Identifikacijski broj:	15553423
Godina proizvodnje:	1983
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku Izvan službe
07.2012 – передан из депо Лихоборы Московской ж. д. в депо Ярославль-Главный Северной ж. д. Летом 2008 года модернизирован на Ярославском электровозоремонтном заводе по проекту ВНИКТИ. Вместо старой ДГУ установлена двухдизельная силовая установка, состоящая из модульных дизель-генераторов мощностью по 650 л.с. каждый, производства Ярославского Моторного завода. Предполагается сокращение расхода топлива от 4 до 15%. Также установлены микропроцессорная система управления и диагностики (МСУД), автоматическая универсальная система измерения уровня топлива в баке, модульный винтовой компрессорный агрегат, светодиодные буферные фонари, модернизирована кабина машиниста. Использована информация с сайта ВНИКТИ http://www.vnikti-kolomna.ru/works.html#dmtb КР Оренбургский ЛРЗ 2007 г.

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D40
Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
Date and Time:	11.09.2009 12:40
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	400
Focal Length:	18 mm
Equivalent Focal Length:	27 mm
Metering Mode:	Pattern
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 5

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (5)

02.06.2014 16:17 MSK
Citiraj označeno

tsyganenko82

Скромна!

02.06.2014 17:31 MSK
Citiraj označeno

KveNtiN ByraNtiNo

Так пульт со стороны помощника машиниста, вот и скромно...

30.06.2014 16:33 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416

Никакой функциональности!!! а где кран машиниста, манометры ТМ, ГР, УР??? даже для следования резервом представляет опасность, а если у меня пневмосистема дурить начнёт, охлаждение, как я это увижу? Отмываловка!!!!

Это если только юных жд катать, тут рулит а машинист контролирует))))

30.06.2014 17:20 MSK
Citiraj označeno

BLOG

Вам выше ответ написали, что вы зря кнопки тычите...

30.06.2014 17:24 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416

Как машинист повторюсь, от него толку никакого!

Выразил своё мнение.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.