Россия, Омская область, станция Омск-Пассажирский
Russia, Omsk region, Omsk-Passazhirskiy station
Поезд № 250 Адлер — Новокузнецк. Транссиб
Autor:
Моль ·
Юность Data:
14 sierpnia 2011 r.
Informacje o zdjęciu
Licencja: Copyright ©
Opublikowano 23.04.2022 15:49 MSK
Wyświetleń — 972
Original publication date
on TrainPix: 21.09.2011 00:37 MSK
|
| Okręg kolejowy/Spółka: | South Urals Railways Y-Ur |
| Lokomotywownia: | TChE-2 Chelyabinsk |
| Seria: | ChS7 |
| Producent: | Škoda, oborový podnik  Plzeň |
| Typ fabryczny: | 82E4 |
| Nr. fabryczny: | 8228 |
| Nr. ID lokomotywy: | 12022091/12022109 |
| Wyprodukowano: | 20.09.1986 |
| Wycofano: | 27.11.2020 |
| Zezłomowany: | 21.12.2020 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д.
25.08.2015 — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская Московской ж. д.
Ремонты:
20.06.1989 — ТР-3 депо Челябинск
01.03.1992 — КР-1 депо Челябинск
25.10.1994 — ТР-3 депо Челябинск
26.01.1998 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
15.07.2001 — ТР-3 депо Челябинск
20.12.2003 — КР-2 Ярославский ЭРЗ
19.11.2009 — СР Ярославский ЭРЗ
18.05.2012 — ТР-3 ТЧР-24 Вязьма
30.07.2014 — СР Ярославский ЭРЗ
Информация:
30.08.2001 — оборудован СВПЭ
20.05.2002 — оборудован КЛУб-У
01.07.2003 — оборудован САУТ ЦМ
на основание согласно программы повышения безопасности движения
в 2019 г. — использовался ВНИИЖТ для динамических испытаний для
определения целесообразности установления нового срока серии ЧС7.
На испытаниях были ударные нагрузки,
после которых электровоз не смог больше работать,
полученный опыт использовался для восстановления других ЧС7
21.12.2020 – разрезан на "Трансломе" (г. Ярославль) |
|
|
