ТЭП70-0181

Россия, Ленинградская область, перегон Новолисино — Лустовка
Russia, Leningrad region, Novolisino — Lustovka stretch

Поезд № 6921 Новолисино — Новгород-на-Волхове

ავტორი: Игорь Артемьев ·

Okt Date: 4 დეკემბერი 2010 წელი

Information about the photo

Published 22.04.2022 20:42 MSK
ნახვები — 582

Original publication date
on TrainPix:

22.02.2014 20:57 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +8

railman	+1
Начальник депо	+1
Northern Spirit	+1
KvS	+1
Rio	+1
Sergey Lizunov	+1
Diesel1672	+1
Daniil Tokarev	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

რკინიგზა / კომპანია:	October Railway Okt
დეპო:	TChE-14 Sankt-Peterburg-Varshavskiy
მოდელი:	TEP70
მშენებელი:	Коломенский тепловозостроительный завод Kolomna
სამუშაოების ნომერი:	2522
საიდენტიფიკაციო ნომერი:	15041817
დამზადებულია:	21.05.1989
კატეგორია:	Main Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში)
Эксплуатация: С завода поступил в депо Основа Южной ЖД 29.05.1993 — передан в депо Старый Оскол 25.02.1997 — передан в депо Великие Луки До 08.2000 — передан в депо Петрозаводск __.01.2002 — передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский __.04.2011 — передан в депо Войновка __.__.2012 — передан в депо Серов-Сортировочный Ремонты: 07.1997 — КР-1 Даугавпилсский ЛРЗ __.2008 — КР Даугавпилсский ЛРЗ (КР AS Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca) 09.2011 — срок службы продлён до 2029 04.2021 — ТР-3 СЛД Елец Происшествия: 05.2005 — пострадал в результате пожара

Camera Settings

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D60
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	04.12.2010 11:17
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	360
Focal Length:	62 mm
Equivalent Focal Length:	93 mm
White Balance:	Cloudy weather
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Show all EXIF data

Comments · 11

Show comments written on TrainPix (11)

22.02.2014 23:20 MSK
Link

andreev

Восхитительное фото!
Теперь там Дятлы хозяйничают.

22.02.2014 23:21 MSK
Link

DruliA

Автор как всегда на высоте!

22.02.2014 23:23 MSK
Link

ДС3

Вот это круть!

22.02.2014 23:25 MSK
Link

andreev

Тут, кстати, видны столбы начатой, но не законченной электрофикации линии.

23.02.2014 00:58 MSK
Link

граббер

Цитата (andreev, 22.02.2014):
> видны столбы

Опоры.
На которой висит линия 10 кВ.
Давайте называть вещи своими именами.

23.02.2014 11:38 MSK
Link

M.Ivanov

Опоры, опоры :-) Но изначально они действительно предназначались для электрификации. Так-как с источниками электроэнергии в этих краях было туго, то для питания тяговых подстанций планировалось проложить ВЛ 35 кВ прямо по опорам контактной сети. Проект был разработан в первой половине 90-х.

23.02.2014 17:48 MSK
Link

Владислав

Сегодня видел его с поездом №84. Работает с перебоями трудяга.

23.02.2014 18:55 MSK
Link

граббер

Цитата (M.Ivanov, 23.02.2014):
> Но изначально они действительно предназначались для электрификации.

Ну конечно для электрификации.Дороговато было бы на контактных опорах питание для АБ тянуть.

25.02.2014 14:33 MSK
Link

Ammendorf

Красавец, Игорян. Фото отличное. Правда есть ощущение небольшой перенасыщенности на тепловозе. ХЗ, может ошибся?

26.02.2014 16:21 MSK
Link

brown

Цитата (Ammendorf, 25.02.2014):
> Правда есть ощущение небольшой перенасыщенности на тепловозе.
Он таким кажется на фоне окружающей серости :)

26.09.2014 16:05 MSK
Link

Ванс ЮВ

только недавно возобновилось движение пригорода от Новгорода до Питера по этой ветке. Скорее всего, только на лето

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.