Приятное фото!

Согласен с Юрой!

Поражаюсь в Ваших способностях по обработке фотографий, не сочтите за лесть, но Вы просто волшебник в этом!

Очень красиво! Подскажите, пожалуйста, вот этот рейс сейчас: http://rasp.yandex.ru/thread/6107x6503A_9602498_g13_af - это просто электричка и пригород с ТЭП70 или что-то поинтересней (вроде того, что на фото)?

Красота!

Цитата (Доронин Д., 22.02.2014):
> Поражаюсь в Ваших способностях по обработке фотографий

Поражаюсь в Ваших способностях выбрать правильный ракурс. Обработка вторична, хотя тоже на высоте.

Хорошо.

Цитата (Vosskuez, 22.02.2014):
> Подскажите, пожалуйста, вот этот рейс сейчас: http://rasp.yandex.ru/thread/6107x6503A_9602498_g13_af - это просто электричка и пригород с ТЭП70 или что-то поинтересней (вроде того, что на фото)?
«Плесков», т.е. экспресс, что на фото, отменили 1 января 2013 года. Подробности здесь, внизу страницы:
http://www.pskovrail.ru/novosti/otmenili_pleskov.html
Рейс, который по вашей ссылке - это тот же дятел. Просто у него с января того же 2013 года, теперь стоянка по Луге значительно дольше экспресса. И на маршруте из Санкт-Петербурга на Лугу он теперь следует как обычный электропоезд со всеми остановками (почти), но никаких пересадок по Луге нет.
Сделано это для того, чтобы обойти приказ № 99 от 18.07.2007.
Сдвоенным дятел ходит только в предпраздничные дни и праздники.

А Приказ 99 устанавливает максимальное расстояние маршрута для пригородных поездов?

brown (к сожалению, не знаю Вашего имени), большое спасибо! Меня всегда смущали эти "согласованные поезда", никак не мог понять, это два разных поезда или один.

Цитата (Доронин Д., 23.02.2014):
> А Приказ 99 устанавливает максимальное расстояние маршрута для пригородных поездов?
Да, не более 200 км.
http://www.zakonprost.ru/content/base/109056

Был поезд 691/692 Бологое - Великие Луки (310 км), а в 90-х стал 6691-6693-6695/6692-6694-6696, затем все-таки сделали 2 поезда 6691-6693/6692-6694. А почему его не оставили местным, а сделали пригородным?

Наверное потому, что тарифы от ФПК (а 600-е поезда находятся в их компетенции), крайне малопривлекательны для поездок на короткие, по сути пригородные, расстояния.

Цитата (brown, 23.02.2014):
> Рейс, который по вашей ссылке - это тот же дятел.

Не знаю как сейчас, но 25.10.2013 это были именно согласованные поезда. До Луги - ЭТ2М, от Луги до Пскова - ДяТел. И обратно ехал - тоже была пересадка в Луге.

Цитата (IAGSoft, 23.02.2014):
> Не знаю как сейчас, но 25.10.2013 это были именно согласованные поезда. До Луги - ЭТ2М, от Луги до Пскова - ДяТел. И обратно ехал - тоже была пересадка в Луге.
Вам повезло (без иронии). К примеру, в позапрошлое воскресенье, в 17:40 из Пскова на Лугу отправился второй дятел (первый ушёл в 17:00). А ведь в 17:40 всегда был ТЭП70. Дятлы начинают напрягать.

> Дятлы начинают напрягать.
Но чем же?

Не понял. Я про то и пишу, что когда я ездил, это были два согласованные поезда. Питер - Луга (и обратно) - электричка, Луга - Псков (и обратно) - ДяТел. Как я понимаю, сейчас так же.
Просто, как я понял, в начале внедрения (несколько лет назад) ДяТлы шли Питер - Луга - Псков (и обратно) с увеличенной стоянкой в Луге.

Цитата (IAGSoft, 26.02.2014):
> Я про то и пишу, что когда я ездил, это были два согласованные поезда. Питер - Луга (и обратно) - электричка, Луга - Псков (и обратно) - ДяТел. Как я понимаю, сейчас так же.
> Просто, как я понял, в начале внедрения (несколько лет назад) ДяТлы шли Питер - Луга - Псков (и обратно) с увеличенной стоянкой в Луге.
С момента внедрения экспресса СПб - Псков, вплоть до 1 января 2013 года, стоянка дятла по Луге была 4 минуты. И на участке СПб-Балтийский - Луга-I, у него была только одна остановка - в Гатчине.
С января 2013 года, на участке СПб-Балтийский - Луга-I, дятел стал останавливаться практически везде (как обычный электропоезд), а в самой Луге его стоянка занимала практически час времени. Так было вплоть до конца лета. Но получается, что осенью опять всё поменялось.
В общем, скоро буду в Луге и посмотрю на всё своими глазами, дабы не дезинформировать спрашивающих. Хотя, не исключено, что в летнем графике опять что-то изменится.

Цитата (Vosskuez, 23.02.2014):
> brown (к сожалению, не знаю Вашего имени),...
С утра был Игорь Артемьев...

Цитата (brown, 23.02.2014):
> Да, не более 200 км.

А как-же Санкт-Петербург-Свирь?

И Санкт-Петербург-Бабаево пожалуй тоже

Цитата (Ilves, 06.09.2017):
> А как-же Санкт-Петербург-Свирь?
>
> И Санкт-Петербург-Бабаево пожалуй тоже

Они считаются двумя согласованными поездами с разделением по Волховстрою.

Цитата (Чока, 07.09.2017):
> Они считаются двумя согласованными поездами с разделением по Волховстрою

Это как это? На Свирь с Ладожского вокзала идёт один и тот-же состав. Или там локомотивную бригаду меняют? На Бабаево шёл электропоезд повышенной комфортности.Как сейчас не знаю

Цитата (Ilves, 08.09.2017):
> Это как это? На Свирь с Ладожского вокзала идёт один и тот-же состав.

Состав один, а номер у поезда меняется. Про бригады не знаю, но юридически это разные поезда, а де-факто один и прямой. На Псков вроде одно время такая же схема была, а сейчас не знаю. Электропоезд повышенной комфортности может быть 8** номера, то есть поездом дальнего следования, он по расстоянию не ограничен.

Цитата (Чока, 11.09.2017):
> Электропоезд повышенной комфортности может быть 8** номера, то есть поездом дальнего следования, он по расстоянию не ограничен.

С этим-то как раз понятно)