RailGallery
М62-1563
Россия, Ленинградская область, перегон Таммисуо — Выборг
Russia, Leningrad region, Tammisuo — Vyborg stretch
М62-1563 и М62-1697 с поездами № 6014 Светогорск — Выборг и № 6012 Элисенваара — Выборг

Autor: Игорь Артемьев · Okt           Datum: 20 listopada 2007

Podaci o fotografiji

Licenca: Copyright ©
Objavljeno 22.04.2022 20:42 MSK
Broj pregleda — 321
Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:
16.02.2014 22:07 MSK
Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +2

М62-1563

Željeznički prijevoznik:Oktobarska željeznica   Okt
Depo:TCh-11 Vyborg
Serija vozila:M62, DM62
Graditelj:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Tvornički broj:2206
Identifikacijski broj:15105638
Godina proizvodnje:1975
Datum otpisa:14.11.2016
Vrsta vozila:Diesel Locomotives
Trenutno stanje:Premještaj u drugi depo Otpisano
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ленинград-Сортировочный-Московский Октябрьской ЖД
__.1976 — передан в депо Новгород
__.1982 — передан в депо Ленинград-Финляндский
__.2001 — передан в депо Выборг
__.2009 — передан в депо Санкт-Петербург-Финляндский

Ремонты:
01.2005 — КР Полтавский ТРЗ
04.2009 — ТР-3 ТЧР-31 Великие Луки

Postavke snimanja

Model:DSC-H5
Date and Time:20.10.2007 16:58
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:80
Focal Length:20.4 mm
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 12

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (12)
16.02.2014 22:17 MSK
Citiraj označeno
Alien89
Интересно, почему именно так состав сформировали? С вагоном между тепловозами.
+1
16.02.2014 22:23 MSK
Citiraj označeno
1
Так два поезда. Доедут до нужной станции и сразу тепловоз с одним вагоном отцепиться и уедет, а так отцепляй тепловоз, потом вагоны.
+2
16.02.2014 22:24 MSK
Citiraj označeno
brown
Цитата (Alien89, 16.02.2014):
> Интересно, почему именно так состав сформировали? С вагоном между тепловозами.
Оба пригородных из Светорогска и Элисенваары прибывали в Каменногорск с разницей в несколько минут, там их сцепляли вместе и далее модульный поезд следовал на Выборг.
+5
16.02.2014 22:28 MSK
Citiraj označeno
Alien89
Спасибо. Кадр отличный, кстати.
+2
16.02.2014 22:48 MSK
Citiraj označeno
Эдвард
У нас на СВРД раньше так засыльные электропоезда сцепляли. Потом вроде какая-то инструкция с запретом появилась.
+1
17.02.2014 21:02 MSK
Citiraj označeno
Алексей Потелещенко
Вот куда РА1 просится, а не на участок Дно-Новосокольники
0
17.02.2014 21:36 MSK
Citiraj označeno
brown
Цитата (Алексей Потелещенко, 17.02.2014):
> Вот куда РА1 просится, а не на участок Дно-Новосокольники
Тут уже давно столбосятина и "сопли". Электропоезда в позе готовности.
0
17.02.2014 21:55 MSK
Citiraj označeno
Алексей Потелещенко
Цитата (brown, 17.02.2014):
> Тут уже давно столбосятина и "сопли". Электропоезда в позе готовности.

На каких участках-?
0
17.02.2014 23:28 MSK
Citiraj označeno
koira
> РА1 просится
Время в пути от Выборга до Светогорска более двух, до Хийтолы — почти три часа, а РА1 — без туалетов. РА2 или ДТ1 — другое бы дело.

> столбосятина и "сопли"
До Каменногорска если только. На Карелию вряд ли станут электрифицировать в обозримом будущем.
0
18.02.2014 00:15 MSK
Citiraj označeno
Diesel1672
Цитата (koira, 17.02.2014):
> Время в пути от Выборга до Светогорска более двух, до Хийтолы — почти три часа

А Ржев - Великие Луки 6 часов и ничего не помешало пустить РА1
0
18.02.2014 01:30 MSK
Citiraj označeno
brown
Цитата (Алексей Потелещенко, 17.02.2014):
> На каких участках-?
Цитата (koira, 17.02.2014):
> До Каменногорска если только.
Электрифицируется участок Выборг - Каменногорск. Попутно строится и электрифицируется участок Каменногорск - Лосево.
0
18.02.2014 16:54 MSK
Citiraj označeno
koira
> 6 часов и ничего не помешало пустить РА1
Наличие мозгов и/или совести помешало бы.
0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.