RailGallery
М62-1563
 М62-1563 
Россия, Ленинградская область, перегон Таммисуо — Выборг
Russia, Leningrad region, Tammisuo — Vyborg stretch
М62-1563 и М62-1697 с поездами № 6014 Светогорск — Выборг и № 6012 Элисенваара — Выборг

Author: Игорь Артемьев · Okt           Date: October 20, 2007

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 22.04.2022 20:42 MSK
Views — 344
Original publication date
on TrainPix:
16.02.2014 22:07 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +2

М62-1563

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TCh-11 Vyborg
Model:M62, DM62
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Works number:2206
Identification number:15105638
Built:1975
Written off:14.11.2016
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Transferred to another depot Written off
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ленинград-Сортировочный-Московский Октябрьской ЖД
__.1976 — передан в депо Новгород
__.1982 — передан в депо Ленинград-Финляндский
__.2001 — передан в депо Выборг
__.2009 — передан в депо Санкт-Петербург-Финляндский

Ремонты:
01.2005 — КР Полтавский ТРЗ
04.2009 — ТР-3 ТЧР-31 Великие Луки

Camera Settings

Model:DSC-H5
Date and Time:20.10.2007 16:58
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:80
Focal Length:20.4 mm
Show all EXIF data

Comments · 12

Show comments written on TrainPix (12)
16.02.2014 22:17 MSK
Link
Alien89
Интересно, почему именно так состав сформировали? С вагоном между тепловозами.
+1
16.02.2014 22:23 MSK
Link
1
Так два поезда. Доедут до нужной станции и сразу тепловоз с одним вагоном отцепиться и уедет, а так отцепляй тепловоз, потом вагоны.
+2
16.02.2014 22:24 MSK
Link
brown
Цитата (Alien89, 16.02.2014):
> Интересно, почему именно так состав сформировали? С вагоном между тепловозами.
Оба пригородных из Светорогска и Элисенваары прибывали в Каменногорск с разницей в несколько минут, там их сцепляли вместе и далее модульный поезд следовал на Выборг.
+5
16.02.2014 22:28 MSK
Link
Alien89
Спасибо. Кадр отличный, кстати.
+2
16.02.2014 22:48 MSK
Link
Эдвард
У нас на СВРД раньше так засыльные электропоезда сцепляли. Потом вроде какая-то инструкция с запретом появилась.
+1
17.02.2014 21:02 MSK
Link
Алексей Потелещенко
Вот куда РА1 просится, а не на участок Дно-Новосокольники
0
17.02.2014 21:36 MSK
Link
brown
Цитата (Алексей Потелещенко, 17.02.2014):
> Вот куда РА1 просится, а не на участок Дно-Новосокольники
Тут уже давно столбосятина и "сопли". Электропоезда в позе готовности.
0
17.02.2014 21:55 MSK
Link
Алексей Потелещенко
Цитата (brown, 17.02.2014):
> Тут уже давно столбосятина и "сопли". Электропоезда в позе готовности.

На каких участках-?
0
17.02.2014 23:28 MSK
Link
koira
> РА1 просится
Время в пути от Выборга до Светогорска более двух, до Хийтолы — почти три часа, а РА1 — без туалетов. РА2 или ДТ1 — другое бы дело.

> столбосятина и "сопли"
До Каменногорска если только. На Карелию вряд ли станут электрифицировать в обозримом будущем.
0
18.02.2014 00:15 MSK
Link
Diesel1672
Цитата (koira, 17.02.2014):
> Время в пути от Выборга до Светогорска более двух, до Хийтолы — почти три часа

А Ржев - Великие Луки 6 часов и ничего не помешало пустить РА1
0
18.02.2014 01:30 MSK
Link
brown
Цитата (Алексей Потелещенко, 17.02.2014):
> На каких участках-?
Цитата (koira, 17.02.2014):
> До Каменногорска если только.
Электрифицируется участок Выборг - Каменногорск. Попутно строится и электрифицируется участок Каменногорск - Лосево.
0
18.02.2014 16:54 MSK
Link
koira
> 6 часов и ничего не помешало пустить РА1
Наличие мозгов и/или совести помешало бы.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика