ТЭП70-0273

Россия, Ленинградская область, перегон Лустовка — Новолисино
Russia, Leningrad region, Lustovka — Novolisino stretch

Поезд № 6922 Новгород-на-Волхове — Новолисино

Автор: Игорь Артемьев ·

Окт Дата: 17 мая 2009 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 22.04.2022 20:26 MSK
Просмотров — 328

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

29.03.2017 01:25 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: 0

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП70-0273

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-14 Санкт-Петербург-Варшавский
Серия:	ТЭП70
Завод-изготовитель:	Коломенский тепловозостроительный завод Коломна
Заводской №:	2615
Сетевой №:	15042732
Построен:	09.1991
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Волховстрой Октябрьской ж. д. Позже передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский 07.2014 — передан в депо Волгоград-Пассажирское Ремонт: 03.2002 — СР 01.2011 — КР Воронежский ТРЗ 10.2015 — ТР-3 СЛД Елец 02.2018 — СР Воронежский ТРЗ 06.2022 — ТР-3 СЛД-21 Елец

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATIO
Модель камеры:	NIKON D6
Программное обеспечение:	Capture NX 2.4.7
Время съёмки:	17.05.2009 10:11
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	48 мм
Эквивалентное ФР:	72 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

29.03.2017 02:37 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Игорь, у тебя прямо сундук с сокровищами)

29.03.2017 23:07 MSK
Ссылка

Владимир (гость)

Столбы под электрификацию?

29.03.2017 23:21 MSK
Ссылка

Денис Доронин

http://www.train-photo.ru/member.php?act...ser_id=495 А вот и сам сундук)))
А это фото, я смотрю, Игорь переобработал.

30.03.2017 02:34 MSK
Ссылка

andreev

Цитата (Владимир (гость), 29.03.2017):
> Столбы под электрификацию?

Планировали, но не вышло.

30.03.2017 12:31 MSK
Ссылка

Владимир (гость)

Цитата (andreev, 30.03.2017):
> но не вышло

А что помешало? Низкий трафик, или пофигизм руководителей дороги?

30.03.2017 12:52 MSK
Ссылка

Денис Доронин

Цитата (Владимир (гость), 30.03.2017):
> А что помешало? Низкий трафик, или пофигизм руководителей дороги?

Судя по Википедии: «переориентация пассажиров на автобусы и личный автотранспорт привела к тому, что на участке до Радофинникова работы так и не были завершены, а на участке до Вяжища электрификация была снята в 1993 году»

30.03.2017 13:48 MSK
Ссылка

Владимир (гость)

Короче, всё то же - нежелание чиновников что-то желать, что привело к падению потоков... А ведь можно было бы пустить прямую электричку до Питера...

30.03.2017 19:57 MSK
Ссылка

Иван Волков

Да, тем более, что за Форносово есть ещё садоводства.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.