RailGallery
ЧС2К-897
 ЧС2К-897 
Россия, Пензенская область, перегон Ночка — Свет
Russia, Penza region, Nochka — Svet stretch

Author: andrey92 · Селикса           Date: December 31, 2017

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 22.04.2022 16:17 MSK
Views — 259
Original publication date
on TrainPix:
22.09.2020 17:15 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +1

ЧС2К-897

Railway District/Company:Kuybyshev Railway   Kbs
Depot:TCHE-10 Samara (TCH-10 Kuibyshev)
Model:ChS2K
Builder:Yaroslavl Electric Locomotive Repair Plant   Yaroslavl
Works number:230
Identification number:11008976
Built:03.1972
Written off:06.2020
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Written off
С завода поступил в депо Куйбышев (Самара) (05.1972 г.)

(По данным "Сайта Андрея Полеводы")
Консервация БЗ Гольцовка — 04.2018-06.2020 гг.
06.2020 г. — утилизирован фирмой "Акрон" на ст. Самарка.

Работа по системе многих единиц:
В 1999-2000 гг. — 461/897.
В 2009 г. — 733/897.
С 06.2013-2016 гг. — 801/897.

КР-1 Запорожский ЭРЗ 04.1975 г.
КР-2 Запорожский ЭРЗ 03.1983 г.
КР-1 Запорожский ЭРЗ 01.1988 и 08.1992 гг.
КР-2 Новосибирский ЭРЗ 12.1997 г.
КР-1 Новосибирский ЭРЗ 01.2002 г.
МЛП Ярославский ЭРЗ 09.2010 г., заводской № 230.

Camera Settings

Model:Canon EOS 1200D
Date and Time:31.12.2017 11:45
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:200
Focal Length:37 mm
Show all EXIF data

Comments · 3

Show comments written on TrainPix (3)
22.09.2020 19:24 MSK
Link
Nikolay Ziuzin
Хороший ракурс,отлично!
0
22.09.2020 19:38 MSK
Link
andrey92
Спасибо, но ракурс так себе, хвост поезда обрезал случайно. Сейчас конечно таких ошибок не допускаю
+1
23.09.2020 18:59 MSK
Link
Nikolay Ziuzin
Как раз,наоборот.все хорошо!Тут,как я понимаю,надо брать выше.увеличивать объем неба и включить таким образом хвост поезда.И что-бы получилось-очередное безвкусное фото.У меня есть фото,где я решал,как мне обрезать фото,это там где 2тэ10л б/н следует по перегону Пенза-1-Арбеково.Там есть провода и крайний провод упирается в угол снимка.У вас- контактный провод как раз в правом верхнем углу.Случайно это получилось или намеренно не суть важно.При той точке съемки(ракурсе) вариант обрезки почти оптимальный.Чтобы получился хвост поезда,надо было сместится к железнодорожному полотну поближе и повернуть объектив немного влево.https://vk.com/photo260331153_457239041?all=1
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика