ТЭП70БС-092

ТЭП70БС-092 · ТЭП70БС-170 · ТЭП70БС-174 · ТЭП70БС-114 · ТЭП70БС-142 · ТЭП70БС-116

Россия, Пензенская область, станция Пенза-II
Russia, Penza region, Penza-II station

Autor: andrey92 ·

Селикса Data: 16 lutego 2020 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 22.04.2022 16:04 MSK
Wyświetleń — 743

Original publication date
on TrainPix:

16.02.2020 18:18 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +5

Soldatov_Ilya	+1
Юрий	+1
GcleanD	+1
Avtomatcik74	+1
Danandr	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej północno-Kaukaska S-CAV
Lokomotywownia:	TChE-12 Krasnodar
Seria:	TEP70BS
Producent:	Kolomensky zavod Kolomna
Nr. fabryczny:	3096
Nr. ID lokomotywy:	15050735
Wyprodukowano:	27.04.2009
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Czynny
Эксплуатация: С завода поступил в депо Краснодар Северо-Кавказской ж. д. 21.02.2020 — передан в депо Тюмень имени В.Ф.Соснина Свердловской ж. д. Ремонты: 11.06.2013 — ТР-3 ТЧР-21 Елец 17.02.2023 — СР Воронежский ТРЗ, оборудован двухпроводной системой энергоснабжения поезда и для работы по СМЕ.

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 1200D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Artist Name:	Andrey92
Date and Time:	16.02.2020 11:06
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	200
Focal Length:	100 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 16

Show comments written on TrainPix (16)

16.02.2020 18:49 MSK
Link

МИХАЛЫЧЬ

Излишки пассажирских тепловозов на Северо-Кавказской жд?

16.02.2020 18:51 MSK
Link

PrivDTshnik

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 16.02.2020):
> Излишки пассажирских тепловозов на Северо-Кавказской жд?

Теперь да. Странно что на КБШ и Ю-УР ничего не пошло. Видимо так и будут на 2ТЭ10 под пассажирскими гонять.

16.02.2020 19:04 MSK
Link

2ТЭ10У-0419

На КБШ Ульяновские БСы с пассажирскими работают. Разговор был про 5 тепловозов с С-Кав жд, для КБШ.

16.02.2020 19:49 MSK
Link

PrivDTshnik

Цитата (2ТЭ10У-0419, 16.02.2020):
> На КБШ Ульяновские БСы с пассажирскими работают. Разговор был про 5 тепловозов с С-Кав жд, для КБШ.

Ну тут речь была про Стерлитамак. Там под 2ТЭ10 пассажирские.

16.02.2020 19:58 MSK
Link

2ТЭ10У-0419

У них 2ТЭ10М с Д49, я думаю, он даже лучше БСа, электроники нет, всё по простому и без 10Д100!

16.02.2020 19:59 MSK
Link

2ТЭ10У-0419

Да и пассажирских там не много.

16.02.2020 22:37 MSK
Link

PrivDTshnik

Цитата (2ТЭ10У-0419, 16.02.2020):
> У них 2ТЭ10М с Д49, я думаю, он даже лучше БСа, электроники нет, всё по простому и без 10Д100!

В любом случае щас идёт тенденция избавления от грузовых локомотивов в пассажирском движении.

16.02.2020 23:28 MSK
Link

М62-039

Если мало пассажирских и какая нибудь второстепенная однопутка со скоростями + - 80, то целесообразно использовать грузовые локомотивы..

16.02.2020 23:28 MSK
Link

2ТЭ10У-0419

Постепенно от них избавятся.

16.02.2020 23:52 MSK
Link

Pahann4

Цитата (PrivDTshnik, 16.02.2020):
> Ну тут речь была про Стерлитамак. Там под 2ТЭ10 пассажирские.

Не нужны в Стерлитамаке БСы. Во первых единственный пасс Уфа-Ташкент ходит в разное время года от 1 до 3 раз в неделю, во вторых у них подвязки ГР/ПАСС и ПАСС/ГР что удобнее чем резаком гонять локомотив.

17.02.2020 07:42 MSK
Link

Валера Серёжкин

А будут ли с Краснодара передача в ЮУЖД в ТЧЭ-2 Челябинск?

17.02.2020 12:54 MSK
Link

Mehanik75

Так куда их все-таки передали?

17.02.2020 13:16 MSK
Link

Typhoon

Цитата (Валера Серёжкин, 17.02.2020):
> А будут ли с Краснодара передача в ЮУЖД в ТЧЭ-2 Челябинск?

Кому, чего :) Скорей предпочтение в передачах пасс тепловозов будет в пользу Оренбурга, ибо у них поездов в разы больше Челябинска.

17.02.2020 15:24 MSK
Link

2ТЭ10У-0419

Цитата (Mehanik75, 17.02.2020):
> Так куда их все-таки передали?

Следуют на Свердловскую жд, точно в какое депо не знаю.

17.02.2020 21:32 MSK
Link

PrivDTshnik

Цитата (Typhoon, 17.02.2020):
> Скорей предпочтение в передачах пасс тепловозов будет в пользу Оренбурга, ибо у них поездов в разы больше Челябинска.

Там уже и передавать нечего толком. От силы тепловозов 5. И скорее всего, как сказали выше, они уедут в Ульяновск. Оренбургу и Челябинску разве что на новьё остаётся рассчитывать, или что в других депо перевозки упадут и им что-нибудь скинут.

19.02.2020 22:40 MSK
Link

pupil-jc

Цитата (Mehanik75, 17.02.2020):
> Так куда их все-таки передали?

Да, всё правильно, в Тюмень.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.