ТЭП70БС-092

ТЭП70БС-092 · ТЭП70БС-170 · ТЭП70БС-174 · ТЭП70БС-114 · ТЭП70БС-142 · ТЭП70БС-116

Россия, Пензенская область, станция Пенза-II
Russia, Penza region, Penza-II station

Автор: andrey92 ·

Селикса Дата: 16 февраля 2020 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 22.04.2022 16:04 MSK
Просмотров — 722

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

16.02.2020 18:18 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +5

Soldatov_Ilya	+1
Юрий	+1
GcleanD	+1
Avtomatcik74	+1
Danandr	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧЭ-12 Краснодар
Серия:	ТЭП70БС
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	3096
Сетевой №:	15050735
Построен:	27.04.2009
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Краснодар Северо-Кавказской ж. д. 02.2020 — передан в депо Тюмень имени В.Ф.Соснина Свердловской ж. д. Ремонты: 11.06.2013 — ТР-3 ТЧР-21 Елец 17.02.2023 — СР Воронежский ТРЗ, оборудован двухпроводной системой энергоснабжения поезда и для работы по СМЕ.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1200D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Имя автора:	Andrey92
Время съёмки:	16.02.2020 11:06
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	100 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 16

Показать комментарии, написанные на TrainPix (16)

16.02.2020 18:49 MSK
Ссылка

МИХАЛЫЧЬ

Излишки пассажирских тепловозов на Северо-Кавказской жд?

16.02.2020 18:51 MSK
Ссылка

PrivDTshnik

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 16.02.2020):
> Излишки пассажирских тепловозов на Северо-Кавказской жд?

Теперь да. Странно что на КБШ и Ю-УР ничего не пошло. Видимо так и будут на 2ТЭ10 под пассажирскими гонять.

16.02.2020 19:04 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419

На КБШ Ульяновские БСы с пассажирскими работают. Разговор был про 5 тепловозов с С-Кав жд, для КБШ.

16.02.2020 19:49 MSK
Ссылка

PrivDTshnik

Цитата (2ТЭ10У-0419, 16.02.2020):
> На КБШ Ульяновские БСы с пассажирскими работают. Разговор был про 5 тепловозов с С-Кав жд, для КБШ.

Ну тут речь была про Стерлитамак. Там под 2ТЭ10 пассажирские.

16.02.2020 19:58 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419

У них 2ТЭ10М с Д49, я думаю, он даже лучше БСа, электроники нет, всё по простому и без 10Д100!

16.02.2020 19:59 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419

Да и пассажирских там не много.

16.02.2020 22:37 MSK
Ссылка

PrivDTshnik

Цитата (2ТЭ10У-0419, 16.02.2020):
> У них 2ТЭ10М с Д49, я думаю, он даже лучше БСа, электроники нет, всё по простому и без 10Д100!

В любом случае щас идёт тенденция избавления от грузовых локомотивов в пассажирском движении.

16.02.2020 23:28 MSK
Ссылка

М62-039

Если мало пассажирских и какая нибудь второстепенная однопутка со скоростями + - 80, то целесообразно использовать грузовые локомотивы..

16.02.2020 23:28 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419

Постепенно от них избавятся.

16.02.2020 23:52 MSK
Ссылка

Pahann4

Цитата (PrivDTshnik, 16.02.2020):
> Ну тут речь была про Стерлитамак. Там под 2ТЭ10 пассажирские.

Не нужны в Стерлитамаке БСы. Во первых единственный пасс Уфа-Ташкент ходит в разное время года от 1 до 3 раз в неделю, во вторых у них подвязки ГР/ПАСС и ПАСС/ГР что удобнее чем резаком гонять локомотив.

17.02.2020 07:42 MSK
Ссылка

Валера Серёжкин

А будут ли с Краснодара передача в ЮУЖД в ТЧЭ-2 Челябинск?

17.02.2020 12:54 MSK
Ссылка

Mehanik75

Так куда их все-таки передали?

17.02.2020 13:16 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Валера Серёжкин, 17.02.2020):
> А будут ли с Краснодара передача в ЮУЖД в ТЧЭ-2 Челябинск?

Кому, чего :) Скорей предпочтение в передачах пасс тепловозов будет в пользу Оренбурга, ибо у них поездов в разы больше Челябинска.

17.02.2020 15:24 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419

Цитата (Mehanik75, 17.02.2020):
> Так куда их все-таки передали?

Следуют на Свердловскую жд, точно в какое депо не знаю.

17.02.2020 21:32 MSK
Ссылка

PrivDTshnik

Цитата (Typhoon, 17.02.2020):
> Скорей предпочтение в передачах пасс тепловозов будет в пользу Оренбурга, ибо у них поездов в разы больше Челябинска.

Там уже и передавать нечего толком. От силы тепловозов 5. И скорее всего, как сказали выше, они уедут в Ульяновск. Оренбургу и Челябинску разве что на новьё остаётся рассчитывать, или что в других депо перевозки упадут и им что-нибудь скинут.

19.02.2020 22:40 MSK
Ссылка

pupil-jc

Цитата (Mehanik75, 17.02.2020):
> Так куда их все-таки передали?

Да, всё правильно, в Тюмень.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.