Здорово!

Классно!

Отлично. Уже меньше что-то вагонов стала у него:)

Я так понимаю, что в базе КЖД не появятся локомотивы? Не ВЛ10, не ТЭП70БС, не оставшиеся с Приднепровской ж.д., в том числе со времён СССР... Электропоезда будут приписаны куда угодно, но только не к КЖД... Интересная политика, конечно, но жаль только, что она не отражает реальной действительности...

Aztec они их тасуют постоянно, то ЭД4М была, теперь ЭРки, то ЧС2Т куча была, теперь ВЛ10. Очень все непостоянно

И на правах аренды официально. Но планируют уже ППК с со своим ПС в собственности - тогда и будет. Я больше чешу репу к чему относить наследство в виде ВЛ8 и чмухи со 116-ми...

Цитата (Victor, 27.01.2020):
> Отлично. Уже меньше что-то вагонов стала у него:)

Дык межсезонье на дворе. Новогодние каникулы-то закончились, а до лета ещё далеко.

Ну да, можно вообще пять вагонов оставить. Тоже нормально будет:)

А точно это аренда? Они уже и электрички перекрасили по-своему, и на ВЛ10 трафареты нанесли. На арендных ЭД4М, ЧС2Т и проч. такого не было.

Раскрасить можно как угодно, хоть три буквы написать, но по бумагам пока противоречивые сведения, поэтому и проставил в примечании. Ждём до выяснения...

По каким бумагам-то?

Цитата (Vosskuez, 27.01.2020):
> По каким бумагам-то?

По обычным, по электронным.
Если у тебя есть сведения (тот же АСУТ) - делись

Цитата (MrVit202, 27.01.2020):
> Потому что это имущество Приднепровской жд.

Было упоминание, что оно из АСУТа (или как там учёт на УЗ называется) исчезло. Так что какой сейчас статус - хз

Там ещё же, кстати, РА-2 от Керчи до Анапы стал ходить, а на сайте вроде ни инфы о приписке такого чуда, ни даже его номера.

Может потому что сведений нет?

Цитата (starit, 27.01.2020):
> РА-2 от Керчи до Анапы стал ходить

Что-то ни одного упоминания об этом не нашел.

Без претензий к автору, но за четвёртое (!) фото в один месяц одного и того же ПС - это уже перебор:)
P.S. Вроде пришло на КЖД порядка 10 ВЛ10х, а все снимают только именно этот один...

Цитата (Vosskuez, 27.01.2020):
> Цитата (starit, 27.01.2020):
> > РА-2 от Керчи до Анапы стал ходить
>
> Что-то ни одного упоминания об этом не нашел.

Потому что это служебный РА2 с мостом на борту, с пассажирами естественно не ходит.

Цитата (Vosskuez, 27.01.2020):
> Что-то ни одного упоминания об этом не нашел.

Цитата (starit, 27.01.2020):
> РА-2 от Керчи до Анапы стал ходить, а на сайте вроде ни инфы о приписке такого чуда, ни даже его номера.

Это мужик служебный Ра-2 заснял на Ютубе, и написал что, УРАААА, Пригородный с Анапы пустили в Керчь!!! и все как обрадовались)))))

https://www.youtube.com/watch?v=8ZklaEY4srw

Цитата (CrazyWad, 27.01.2020):
> снимают только именно этот один

Так он один и ходит. На предыдущих фото больше окружающей природы, чем локомотива, поэтому выложил фото для тех, кому интересно покрупнее :)

Вроде ВЛ10-1414 может с 028/27-ым поездом ездит. Но нет его фото что-то, впрочем как и самого поезда)

Он поздновато выезжает (рановато приезжает), пока практически неснимабельно. Вчера был 1774 с московским.

Цитата (Victor, 27.01.2020):
> Уже меньше что-то вагонов стала

Всего то на два вагона меньше.

На три вагона меньше. 13 вагонов и ресторан, а было 17 сначала.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.01.2020):
> есть сведения

ВЛ10-1823, 1774, 1414 и прочие КЖДшные за депо Туапсе не числятся.

Цитата (Victor, 27.01.2020):
> На три вагона меньше. 13 вагонов и ресторан, а было 17 сначала.

http://i.piccy.info/i9/8c038699123d90fdc..._43.png

Там еще вагонов пять лишние. Я уж молчу про Московский поезд.

http://i.piccy.info/i9/506765b67b4dd42f4..._09.png

Цитата (Vosskuez, 27.01.2020):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.01.2020):
> > есть сведения
>
> ВЛ10-1823, 1774, 1414 и прочие КЖДшные за депо Туапсе не числятся.

Осталось со стороны КЖД найти

Еще бы во всех остальных случаях так поступали - было бы очень хорошо. А то по остальным дорогам достаточно того, что кто-то напишет любую неподтвержденную инфу - сразу бежим править.
Я могу понять РЖД, которая из-за возможных санкций усиленно делает вид, что все не так, как на самом деле, но зачем тут-то это устраивать?

Направились уже. Сначала отметка ставится, потом проверяется
Почему тут так - вопрос сложный. А пока ВЛ10 могу отвязать от РЖД

Цитата (Vosskuez, 27.01.2020):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.01.2020):
> > есть сведения
>
> ВЛ10-1823, 1774, 1414 и прочие КЖДшные за депо Туапсе не числятся.

Номера "прочих" пожалуйста

Елки-палки, да почему не привязать его к Крымской жд-то? Если вдруг появятся какие-нибудь данные, опровергающие это - отвязать, и всего делов.

Да пожалуйста. Жду номера и правки. "Юридическое" трогать не буду, раз выяснили

Спасибо. Честно говоря, по поводу других ВЛ10 (кроме 1414 и 1774) я особо не знаю, знаю только, что их больше, чем три было.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.01.2020):
> Направились уже. Сначала отметка ставится, потом проверяется
> Почему тут так - вопрос сложный. А пока ВЛ10 могу отвязать от РЖД
>
> Цитата (Vosskuez, 27.01.2020):
> > Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.01.2020):
> > > есть сведения
> >
> > ВЛ10-1823, 1774, 1414 и прочие КЖДшные за депо Туапсе не числятся.
>
> Номера "прочих" пожалуйста
Писали про электровозы ВЛ10-1414,1774,1823,1834,1869,1870,1885,1886,1888,1897.

Согласно правил, организации, которые имеют на балансе локомотивы, осуществляющие перевозки по магистральным путям РЖД, должны быть внесены в АСУТ. Поскольку в АСУТ нет шлюза КЖД, локомотивы прикрепили к СКав.
У меня есть подозрение, что электровозы ВЛ10 и ТЭП70БС, переданные для эксплуатации в Крыму никогда и не числились в депо Туапсе и Краснодар соответственно, несмотря на физическое временное нахождение там.

Цитата (Губин Александр, 28.01.2020):
> локомотивы, осуществляющие перевозки по магистральным путям РЖД

Ну они сейчас не осуществляют.

Цитата (Vosskuez, 28.01.2020):
> Ну они сейчас не осуществляют.

ТЭП70бс вполне себе осуществляют, ВЛ10 потенциально имеют выход.

Цитата (Губин Александр, 28.01.2020):
> Согласно правил, организации, которые имеют на балансе локомотивы, осуществляющие перевозки по магистральным путям РЖД, должны быть внесены в АСУТ.
А как тогда крымские ТЭП70 доезжали до 9 км?

Цитата (Губин Александр, 28.01.2020):
> ТЭП70бс вполне себе осуществляют

ТЭП70БС есть в асуте, приписка ТЧ-00, как и должно быть.

Цитата (Губин Александр, 28.01.2020):
> Согласно правил, организации, которые имеют на балансе локомотивы, осуществляющие перевозки по магистральным путям РЖД, должны быть внесены в АСУТ. Поскольку в АСУТ нет шлюза КЖД, локомотивы прикрепили к СКав.
> У меня есть подозрение, что электровозы ВЛ10 и ТЭП70БС, переданные для эксплуатации в Крыму никогда и не числились в депо Туапсе и Краснодар соответственно, несмотря на физическое временное нахождение там.

Убирать приписку ТЧ-16 С-КАВ?

Цитата (Vosskuez, 28.01.2020):
> 00

Это что?

Так обозначаются единицы ПС с "чужих" дорог, не относящихся к РЖД.
Наверное, продолжить обсуждение лучше в личке, а то лента комментариев становится похожей на чатик.

Цитата (Губин Александр, 28.01.2020):
> что электровозы ВЛ10 и ТЭП70БС

Саша я понимаю конечно, что вы ни чего не в чём не понимаете (вы это не раз доказали, но ТЭП70БС - это всё таки тепловоз.

РЖДешных электровозов ТЭП70БС в Крыму нет.

А часом выше указанные единицы ТПС не исключены из парка ОАО "РЖД", раз к стороннему владельцу относятся?
P.S. Хотя как-то знатно обалдел от индекса депо у Иволг по ГИДу - 0202(насколько я помню Ховрино, ибо вся остальная ведробратия ЦППК шла под вполне человеческим 1774)

С 07.03.2020 планируют пробник на РА2 на Анапу. 10 бригад на месяц в Батайск на допуск. В плане 10 РА2 и РА3.

Цитата (Движенец В, 28.01.2020):
> РЖДешных электровозов ТЭП70БС в Крыму нет.

Скажу больше: электровозов ТЭП70БС вообще нигде нет.

Цитата (ivan.franko, 29.01.2020):
> С 07.03.2020 планируют пробник на РА2 на Анапу. 10 бригад на месяц в Батайск на допуск. В плане 10 РА2 и РА3.

Из Керчи, или из Феодосии?

Цитата (Ваня 543, 28.01.2020):
> Саша я понимаю конечно, что вы ни чего не в чём не понимаете

ВЫ тоже, но больше врете.


Цитата (Ваня 543, 28.01.2020):
> но ТЭП70БС - это всё таки тепловоз.

А я где-то написал, что он электровоз? Если вы не умеете читать, то я Вам помогу. Фраза "что электровозы ВЛ10 и ТЭП70БС" весьма отличается от "что электровозы ВЛ10 и электровозы ТЭП70БС". Я просто взял и не уточнил тип локомотива, имею право.

Надеюсь, вы на работе таким правом не пользуетесь.

Отлично, молодцы, наконец-то ВЛ10 прописали на Крымской ЖД!
Осталось сделать то же самое с остальным ПС из других крымских депо.

Цитата (Vosskuez, 27.01.2020):
> А точно это аренда? Они уже и электрички перекрасили по-своему, и на ВЛ10 трафареты нанесли. На арендных ЭД4М, ЧС2Т и проч. такого не было.

На ЭД4М-415 тоже наносили такой логотип, однако она так и числится в нашей приписке.

Костя, электропоезда не передавали, там своя ППК планируется с ПСом в собственности

Толя, та я ж не спорю. Передачи не было, но логотип-то наносили.

Это да