RailGallery
3ЭС5К-008
3ЭС5К-008 · 2ЭС5К-054
Россия, Приморский край, депо Смоляниново
Russia, Primorsky krai, Smolyaninovo depot

Автор: kapral23 · Д-В           Дата: Февраль 2022 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 22.04.2022 13:46 MSK
Просмотров — 2373
Дата оригинальной публикации
на TrainPix:
14.02.2022 11:12 MSK

3ЭС5К-008

Дорога приписки:Дальневосточная железная дорога   Д-В
Депо:ТЧЭ-2 Хабаровск-II
Серия:3ЭС5К "Ермак"
Завод-изготовитель:Новочеркасский электровозостроительный завод   Новочеркасск
Сетевой №:11370343/11370335/11370327
Построен:22.06.2007
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Секции: 3ЭС5К-008А 
 3ЭС5К-008Б 
 3ЭС5К-008В 
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Хабаровск-II Дальневосточной ж. д.

Ремонт:
01.04.2016 — ТР-3 СЛД-91 Дальневосточное
13.04.2018 — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ
18.10.2020 — ТР-3 СЛД-91 Дальневосточное
11.02.2023 — КР Улан-Удэнский ЛВРЗ
05.09.2025 — ТР-3 СЛД-11 Боготол-Сибирский

Комментарии · 21

Показать комментарии, написанные на TrainPix (21)
14.02.2022 12:57 MSK
Ссылка
Марс_102
Какая же она убитая....
+11
14.02.2022 14:00 MSK
Ссылка
МорозовКА
Здравствуйте. Его бы на УУЛРЗ на КР1:о
+3
14.02.2022 17:06 MSK
Ссылка
36 Регион
Устал Ермачок) 15 лет почти ведь, уже отслужил..!!!
+4
14.02.2022 17:06 MSK
Ссылка
Юрик
Почему именно КР-1?
0
14.02.2022 20:13 MSK
Ссылка
Nekit Topchik
СМЕ?
–1
14.02.2022 21:11 MSK
Ссылка
Тепловоз Тепловозыч Боинг
Цитата (Nekit Topchik, 14.02.2022):
> СМЕ?

А есть ещё варианты?
+2
14.02.2022 23:10 MSK
Ссылка
LevM_34
Цитата (Тепловоз Тепловозыч Боинг, 14.02.2022):
> А есть ещё варианты?

Выцепить секцию и вместе с двойником поставить в депо для тех или иных манипуляций?
+1
14.02.2022 23:10 MSK
Ссылка
RSV
Цитата (Марс_102, 14.02.2022):
> Какая же она убитая....

Помыть бы для начала,а уже смотреть степень убитости.
+3
15.02.2022 08:44 MSK
Ссылка
Vivan755
Да какая СМЕ, в депо под забором стоят вместе и всё.
+1
15.02.2022 11:50 MSK
Ссылка
Asabist
В депо Львов-Запад машинисты с помошниками иногда сами моют свой локомотив, правда не полностью а частично, юбка кузова и морда это как минимум....а также подкрашивают локомотивы внутри ( кабину)
А тут такое чувство что умеют только убивать локомотивы, до чего же на ДВ . жд разленились ухаживать за своей техникой....
0
15.02.2022 12:03 MSK
Ссылка
Sergey S.
Некорректное сравнение у вас…
+2
15.02.2022 12:51 MSK
Ссылка
kapral23
Цитата (Nekit Topchik, 15.02.2022):
> СМЕ?

На вряд ли. Хотя кожухи розеток СМЕ на 2ЭС5К сняты.

Цитата (Asabist, 15.02.2022):
> до чего же на ДВ . жд разленились ухаживать за своей техникой....

Это единственная машина из 2-х и 3-х секционников, все остальные в нормальном состоянии, и не забывайте, что ей уже 15 лет. Из потрепанных машин были ещё Э5К-001 и Э5К-008, у Э5К-008 ещё родной окрас.
0
15.02.2022 13:33 MSK
Ссылка
ER28029
Цитата (Марс_102, 14.02.2022):
> Какая же она убитая....

Ща судить по внешнему виду ..
0
15.02.2022 15:16 MSK
Ссылка
Victor
Цитата (Nekit Topchik, 15.02.2022):
> СМЕ?

Нет, в составе своих секции он работает сейчас
0
15.02.2022 15:39 MSK
Ссылка
lord_VL80
Цитата (Asabist, 15.02.2022):
> В депо Львов-Запад машинисты с помошниками иногда сами моют свой локомотив, правда не полностью а частично, юбка кузова и морда это как минимум....а также подкрашивают локомотивы внутри ( кабину)
> А тут такое чувство что умеют только убивать локомотивы, до чего же на ДВ . жд разленились ухаживать за своей техникой....

Прежде чем закупить электровозы, надо построить экипировочные позиции, мойки, оттайки, не, не слышали?
+1
15.02.2022 16:04 MSK
Ссылка
Vivan755
Цитата (kapral23, 15.02.2022):
> Это единственная машина из 2-х и 3-х секционников, все остальные в нормальном состоянии, и не забывайте, что ей уже 15 лет. Из потрепанных машин были ещё Э5К-001 и Э5К-008, у Э5К-008 ещё родной окрас.

А много ли 3ЭС5К в сером окрасе?
Просьба: тоже не забывать, что «2-секционник», «4-осный», «9-этажный», «6-вагонный» пишется через дефис, без лишних пробелов, -х и -ти. «И так, и так правильно» тут не работает.
0
15.02.2022 22:02 MSK
Ссылка
Губин Александр
Цитата (Asabist, 15.02.2022):
> А тут такое чувство что умеют только убивать локомотивы, до чего же на ДВ . жд разленились ухаживать за своей техникой....

Кто разленился? Там многие бригады чуть ли не на перегонах меняются.
+1
16.02.2022 08:30 MSK
Ссылка
Саша Белый
И плечи локомотива до Карымской, бывает и дальше на проход. На ТР-2 отмоют.
0
16.02.2022 13:53 MSK
Ссылка
kapral23
Цитата (Vivan755, 15.02.2022):
> А много ли 3ЭС5К в сером окрасе?

Нет, крайне мало. За день не встретил ни одного 3ЭС5К в сером цвете, только 2ЭС5К в системе. Ещё в депо стоял 3ЭС5К-069 перекрашенный, недавно он был ещё серым.
0
16.02.2022 21:37 MSK
Ссылка
Губин Александр
Ну че скажете, любители металлических кабин? На скорости 50 км/ч 3179 разнесло в потроха обычной древесиной:

https://vostokmedia.com/news/society/16-...rimorie

Пластик, пластик...Специалисты хреновы.
+1
20.02.2022 04:40 MSK
Ссылка
kapral23
Из 3ЭС5К в сером цвете остались 030, 066 и 201. Последний приписки ТЧЭ-Чита.
+1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика