ЧС2Т-974

Россия, Пензенская область, перегон Селикса — Леонидовка
Russia, Penza region, Seliksa — Leonidovka stretch

Фирменный поезд «Самара» № 108 Санкт-Петербург — Самара

Автор: andrey92 ·

Селикса Дата: 2 мая 2018 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 22.04.2022 12:41 MSK
Просмотров — 230

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

02.05.2018 19:49 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

ВЛ10У

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧС2Т-974

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-10 Самара (ТЧ-10 Куйбышев)
Серия:	ЧС2Т
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	63Е1
Заводской №:	6683
Сетевой №:	11019742
Построен:	07.1974
Списан:	04.2023
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-Октябрьская Октябрьской ж. д. 10.2000 — передан в депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский 07.2014-10.2014 — аренда ФГУП "Крымская железная дорога" 09.2017 — передан в депо Самара (включен в парк 11.2017) Ремонт: 05.1981 — СР Запорожский ЭРЗ 08.1985 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 11.1990 — КР-2 Запорожский ЭРЗ 05.1994 — КР-1 Ярославский ЭРЗ 07.2000 — КР-1 Ярославский ЭРЗ 02.2010 — КР Ярославский ЭРЗ 12.2011 — срок службы продлен до 2024 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1200D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Имя автора:	Andrey92
Время съёмки:	02.05.2018 15:49
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	31 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

Показать комментарии, написанные на TrainPix (12)

02.05.2018 20:17 MSK
Ссылка

NekKrios58

Видео: https://youtu.be/FBvY-mQvIkc

02.05.2018 20:30 MSK
Ссылка

Vasiljev Sergei

Красота!

03.05.2018 18:23 MSK
Ссылка

Дмитрий43Владимирович

вот бы "Вятку" оборудовали еще такими вагонами солидными)))

03.05.2018 21:28 MSK
Ссылка

Ваня 543

Может когда-нибудь это случится. Международные перевозки ни какие а вагонов этих закупили аж 200 штук.

03.05.2018 22:55 MSK
Ссылка

Vasiliy_94

Машинисту респект!Фото в целом шик!

04.05.2018 12:14 MSK
Ссылка

Чока

Цитата (Дмитрий43Владимирович, 03.05.2018):
> вот бы "Вятку" оборудовали еще такими вагонами солидными)))

А чем нынешние несолидные?

05.05.2018 23:30 MSK
Ссылка

Щукин Д.

Цитата (Чока, 04.05.2018):
> Цитата (Дмитрий43Владимирович, 03.05.2018):
> > вот бы "Вятку" оборудовали еще такими вагонами солидными)))
>
> А чем нынешние несолидные?

К гадалке не ходи, потому что нынешние неимпортные :)))

06.05.2018 08:30 MSK
Ссылка

RocketRush

Отлично! Локомотивной бригаде Респект

07.05.2018 09:13 MSK
Ссылка

ser2117

Цитата (Щукин Д., 05.05.2018):
> <div class="message_text">К гадалке не ходи, потому что нынешние неимпортные :)))</div>

Так эти тоже Тверского завода...

09.05.2018 01:20 MSK
Ссылка

anton121

Там от Тверского завода только шильдик... Примерно как на наших трамваях PESA логотип УВЗ.

11.05.2018 00:11 MSK
Ссылка

Paulus

Эти вагоны очень тесные. Или Вы думаете еврогабарит это только элегантный внешний вид?

11.05.2018 13:56 MSK
Ссылка

Чока

Цитата (Paulus, 11.05.2018):
> Эти вагоны очень тесные. Или Вы думаете еврогабарит это только элегантный внешний вид?

Не соглашусь, эти вагоны не очень тесные. Купе в них шире, поэтому полки шире, места в принципе достаточно, особенно снизу. Коридор узкий во всех вагонах, тут он, правда, перегораживается открывающейся дверью. Но всё равно ехать вполне комфортно, нет ощущения излишней тесноты. Точно просторнее, чем в двухэтажных купейниках.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.