2ЭС6-544

2ЭС6-540 · 2ЭС6-544

Россия, Рязанская область, перегон Дягилево — Рязань-I
Russia, Ryazan region, Dyagilevo — Ryazan-I stretch

Autor: andrey92 ·

Селикса Datum: 11 veljače 2018

Podaci o fotografiji

Objavljeno 22.04.2022 12:35 MSK
Broj pregleda — 440

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

28.02.2018 20:00 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +2

railman	+1
Avtomatcik74	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Južnouralska željeznica J-Ur
Depo:	TChE-2 Chelyabinsk
Serija vozila:	2/3ES6 "Sinara"
Graditelj:	Ural locomotives Verkhnyaya Pyshma
Identifikacijski broj:	11105244/11105251
Godina proizvodnje:	12.11.2015
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д. Составность: На 01.2017 г. — работа по СМЕТ с 2ЭС6-540 На 10.2022 г. — работа по СМЕТ с 2ЭС6-546 На 11.2022 г. — работа по СМЕТ с 2ЭС6-368 Ремонт: 28.10.2018 г. ТР-600 СЛД-1 Московка 16.02.2022 г. СР Новосибирский ЭРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 1200D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	11.02.2018 15:03
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	400
Focal Length:	44 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 15

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (15)

28.02.2018 21:02 MSK
Citiraj označeno

huntertrains

Интересно, в Красный Узел заходят Синары?

28.02.2018 21:24 MSK
Citiraj označeno

ZD LIKE FREE

За очень редким исключением пока.

01.03.2018 10:33 MSK
Citiraj označeno

pogruzmen

Не далековато его занесло аж 1700 км.от родного дома Челябинска.Там что своих локомотивов нет

01.03.2018 11:18 MSK
Citiraj označeno

Sancho

Цитата (pogruzmen, 01.03.2018):
> аж 1700 км.от родного дома Челябинска

Полигон обслуживания электровозов депо Челябинск и Златоуст от Челябинска до Рыбного. Все нормально)

01.03.2018 17:04 MSK
Citiraj označeno

Victor

Нормально, когда от таких пробегов сыпаться они начнут вскоре.

–3

01.03.2018 17:41 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

Сыпятся не от пробегов, а от обслуживания

01.03.2018 18:22 MSK
Citiraj označeno

vadimsrzn

Пока у нас тут все же преобладают выльники над синарами. А по поводу депо, у нас тут полный зоопарк. Уфа, Кинель, Челябинск, Златоуст, Курган, Рыбное, Орехово, Пенза.

01.03.2018 19:56 MSK
Citiraj označeno

Sergey Krylov

Цитата (Victor, 01.03.2018):
> Нормально, когда от таких пробегов сыпаться они начнут вскоре

Как география эксплуатации влияет на "сыпучесть"? Пробежит локомотив один раз 3600 км от Челябинска до Москвы и обратно, или 8 раз от Челябинска до Уфы и обратно?

02.03.2018 02:31 MSK
Citiraj označeno

vadimsrzn

Цитата (Sergey Krylov, 01.03.2018):
> Как география эксплуатации влияет на "сыпучесть"? Пробежит локомотив один раз 3600 км от Челябинска до Москвы и обратно, или 8 раз от Челябинска до Уфы и обратно?

Частота ТО будет разная.

–4

02.03.2018 04:36 MSK
Citiraj označeno

кнут

Цитата (vadimsrzn, 02.03.2018):
> Частота ТО будет разная.

Бред сивой кобылы. Вы хоть сами поняли, что сказали?

02.03.2018 13:51 MSK
Citiraj označeno

Victor

Цитата (Sergey Krylov, 01.03.2018):
> эксплуатации влияет на "сыпучесть"?
Не география, а плечи большие эксплуатации, так же как ЭП2К барабинские. На фиг гонят электровоз по 2000 км туда и обратно, когда есть другие дороги и их электровозы. Нагрузка все равно увеличиваться по износу на электровоз.

02.03.2018 17:31 MSK
Citiraj označeno

andrey92

Цитата (Victor, 02.03.2018):
> когда есть другие дороги и их электровозы.

Ну есть у Самары ЧС2К и ЧС2Т, только их всех не хватает под поезда, поэтому Барабинские ЭП2К выручают. В конце прошлого года к Самаре приписали 3 новых ЭП2К, но сейчас смотрю их отдали в другое депо

02.03.2018 18:24 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

А были ли они там?

02.03.2018 18:36 MSK
Citiraj označeno

andrey92

Не были

03.03.2018 12:32 MSK
Citiraj označeno

Sancho

Цитата (Victor, 02.03.2018):
> Не география, а плечи большие эксплуатации

Так нормы ТО-2 же есть. У 2ЭС6 срок ТО-2 вообще неделя, машина может из Челябинска уехать и успеть вернуться без техобслуживания.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.