4ЭС5К-042

Россия, Ростовская область, Новочеркасский электровозостроительный завод
Russia, Rostov region, Novocherkassk electric locomotive works

Autor: Копылов Н.О. ·

S-CAV Data: Kwiecień 2021 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 21.04.2022 19:57 MSK
Wyświetleń — 1403

Original publication date
on TrainPix:

10.04.2021 09:01 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +11

Роман Агапитов	+1
Воднев Андрей	+1
Avtomatcik74	+1
01-06	+1
Tokarev Danila	+1
AVM 32	+1
Tvans	+1
AST	+1
kapral23	+1
Студент_Инструктор	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	South Urals Railways Y-Ur
Lokomotywownia:	TCh-5 Kartаli
Seria:	4ES5K "Ermak"
Producent:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Nr. ID lokomotywy:	11966686/11966694/11966702/11966710
Wyprodukowano:	05.04.2021
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Czynny
Эксплуатация: С завода поступил в депо Карталы Южно-Уральской ж. д.

Ustawienia kamery

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 9

Show comments written on TrainPix (3)

11.04.2021 06:57 MSK
Link

АСК75

НедоСкиф опять на заводе...

23.04.2021 00:58 MSK
Link

Vladimir.chs8

Облажался НЕВЗ в с ЭС5С...
Что в целом и неудивительно.

23.04.2021 07:07 MSK
Link

Mehanik75

Почему облажался? Испытания идут полным ходом

22.04.2022 23:23 MSK
Link

Ваня 543 ·

Msk

Zdjęć: 1715

К испытаниям надо привлекать знающих толк в асинхронном приводе людей, во ВЭлНИИ, таких никогда не было не по асинхронному, ни по вентильному приводу, ни чего поменяться не должно, в Горизонте, думаю тоже.

+0 / –0

27.04.2022 23:51 MSK
Link

CHS200-011 ·

Вятка

Zdjęć: 465

Нарекли же его Атаманом,надо бы указать

+0 / –0

02.05.2022 10:42 MSK
Link

Breduik Petr

Brak zdjęć

Уже эксплуатируется...

+1 / –0

06.05.2022 23:50 MSK
Link

sementich87

Brak zdjęć

Цитата (Ваня 543, 22.04.2022):
> К испытаниям надо привлекать знающих толк в асинхронном приводе людей, во ВЭлНИИ, таких никогда не было не по асинхронному, ни по вентильному приводу, ни чего поменяться не должно, в Горизонте, думаю тоже.

Согласен! Векторное управление АД это вам не ДПТ ПВ с зонно-фазовым регулированием напряжения, это совсем другая история! Тут нужен грамотный электроприводчик знающий очень много!

+0 / –0

18.05.2022 11:45 MSK
Link

kapral23 ·

D-W

Zdjęć: 445 · Redaktor

Катается с лабой по ДВЖД.

+1 / –0

20.05.2022 01:12 MSK
Link

kapral23 ·

D-W

Zdjęć: 445 · Redaktor

Прошел испытания. https://vk.com/wall-211758338_147

+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.