Около 15 ЭП1М/П; 2 ВЛ80; 2 ЧС4; 3 ЧС4т
По поводу ЭП1 и ВЛ80: я пока ещё не различаю их с вверху, так что поправите если что

Цитата (SteFunKife DEMON est, 22.11.2020):
> Около 15 ЭП1М/П

ЭП1П и ЭП1 тут нет

Печально видеть 439 машину в таком убитом состоянии. В прошлом году еще была на ходу.

Страшно представить,сколько их здесь гниет.А в целом по сети дорог.Вот уж точно нет настоящего хозяина,одни манагеры...

Да куда столько ЭП1М накупили и зачем, когда из года в год пассажирские поезда сокращают. Потом ими базы запаса захламляют. Их надо на место ВЛ60 пускать тогда)

Сейчас на сборке 807

Цитата (Victor, 23.11.2020):
> ...... Их надо на место ВЛ60 пускать тогда)
А где в России остались ВЛ60?

ЭП1М если не сгниют, то все равно раздолбят, вообще не жалко.

Цитата (Антон-ЮВТП, 23.11.2020):
> А где в России остались ВЛ60?

В Красноярском крае видел на хозработах ВЛ60.

Цитата (Копылов Н.О., 23.11.2020):
> Сейчас на сборке 807

Есть надежда, что на следующий год, прозреют и не будут их закупать - поезда отменяют, ЭП20 выпускают, что-то, к сожалению, переводят на обслуживание Ласточками - так что надобности в закупке ЭП1М и ЭП2К нет совершенно никакой - пора бы как-то это уже осознать...

Цитата (ZD-Fan, 23.11.2020):
> ЭП1М если не сгниют, то все равно раздолбят, вообще не жалко.
>
> Цитата (Антон-ЮВТП, 23.11.2020):
> > А где в России остались ВЛ60?
>
> В Красноярском крае видел на хозработах ВЛ60.

В Карталах ещё.

Цитата (Victor, 23.11.2020):
> Да куда столько ЭП1М накупили и зачем

Локомотивы РЖД закупает для пополнения карманов через конторы типа ТМХ и СТМ это единственная причина. Более искать в этом какой-то логики типа для чего они покупаются и куда их столько - не стоит.

Не в ЭП1М и ЭП20 будет основная угроза для ламповых теремков. Если всё срастется, то скоро всё сами лицезреете, конечно, есть вероятность, что нет. Но скорее да, чем нет.
А за ЭП1М не переживайте, все что будет лишнее в постковидную эпоху - передадим в Киров. Там уже теремки в мартен просятся...

Цитата (Губин Александр, 23.11.2020):
> сами лицезреете

ЭП4, ЭП5, ЭП40?

Цитата (Губин Александр, 23.11.2020):
> Не в ЭП1М и ЭП20 будет основная угроза для ламповых теремков. Если всё срастется, то скоро всё сами лицезреете, конечно, есть вероятность, что нет. Но скорее да, чем нет.
> А за ЭП1М не переживайте, все что будет лишнее в постковидную эпоху - передадим в Киров. Там уже теремки в мартен просятся...

Саша грядёт 2021 год. а Чехи живы и здоровы, а помнятся слова сто не одного под пассажирским поездом не останется... Мне кажется и для вас 2021 год принесёт "приятные подарки", ссылку на этот комментарий буду кидать сразу же после их появления...
Интересно а что будут делать с ЭП20 дальше, когда к примеру через 15 лет закончатся средства, выделенные на их обслуживание? Гонять каждые полтора года электровоз на переподкатку цельноката - мероприятие очень убыточное и таковое для электровоза оно далеко не одно...

Вань, а сколько этих ЧС4т осталось? Помнится, когда я начинал сие комментировать в 2013 году их было 450 штук.

По поводу ЭП20 я вам скажу так. Мне глубоко по хрену, что будет с ними через 15 лет, мой источник дохода находится вне железнодорожной отрасли. И как бы вам еще сказать, я не настолько люблю железную дорогу и технику, циркулирующую на оной, чтобы переживать за ее судьбу. У меня есть интересы, которые мне гораздо более близки, нежели судьба конкретных марок техники.

Цитата (Губин Александр, 24.11.2020):
> Вань, а сколько этих ЧС4т осталось? Помнится, когда я начинал сие комментировать в 2013 году их было 450 штук.

Ну так вроде речь была что ни одного в пассажирских не увидим! осталось примерно в двое меньше, половина из которых в ходу, другая в запасе...


Цитата (Губин Александр, 24.11.2020):
> Мне глубоко по хрену, что будет с ними через 15 лет, мой источник дохода находится вне железнодорожной отрасли. И как бы вам еще сказать, я не настолько люблю железную дорогу и технику, циркулирующую на оной, чтобы переживать за ее судьбу.

Это мы уже поняли.
Единственное, что мне непонятно - это от чего всё-таки у вас такая большая неприязнь к чехословацкой технике, которой нет к уступающей ей по многим параметрам нынешней отечественной технике - патриотизм или как это понять?


Цитата (Губин Александр, 24.11.2020):
> У меня есть интересы, которые мне гораздо более близки

Если не секрет - было бы интересно узнать о чём идёт речь?