Информация о фотографии
Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 21.04.2022 14:44 MSK
Просмотров — 1754
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 14.03.2019 22:42 MSK
|
| Дорога приписки: | Северо-Кавказская железная дорога  C-КАВ |
| Депо: | ТЧЭ-12 Краснодар-I |
| Серия: | Су |
| Завод-изготовитель: | Завод "Красное Сормово"  Сормово |
| Заводской №: | 3622 |
| Построен: | 1949 |
| Списан: | 1987 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
С завода поступил в депо Белореченская
В 1954 г. передан в депо Ростов-Главный
07.1963 г. передан в депо Тимашевская
11.1966 г. передан в депо Батайск
04.1967 г. передан в депо Краснодар
В 1968 г. передан в депо Тимашевская, позже в депо Краснодар |
| Дорога приписки: | Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ |
| Депо: | ТЧ-7 Тихорецкая |
| Серия: | Су |
| Завод-изготовитель: | Завод "Красное Сормово" Сормово |
| Построен: | 1949 |
| Списан: | 03.1987 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| В 80-е гг. работал на промывочно-пропарочной станции Бурсак, сгорел |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога Гор |
| Депо: | ТЧ-4 Сергач |
| Серия: | Су |
| Завод-изготовитель: | Коломенский паровозостроительный завод Коломна |
| Заводской тип: | 163 |
| Заводской №: | 7642 |
| Построен: | 1938 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Передан в другое депо дороги Не работает |
Эксплуатация:
С постройки Дебальцево-Пассажирское
С 1943 — депо Краснодар
В 50-х — депо Ростов-Главный
В 1979 и в 1986 — находился в холодном состоянии в депо Сулин
В 1997 — был отправлен на испытания на испытательном полигоне ВНИИЖТ в Щербинке
В 2002 — после прекращения горячей эксплуатации установлен в депо Горький-Московский в честь 140-летия депо
28-31.08.2019 — участник динамической экспозиции на Международном железнодорожном салоне "PRO//Движение.Экспо" в Щербинке
Информация:
В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21.11.2012 "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО "РЖД"", входит в "Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние" под № 15
03.2017 — демонтирован и отправлен на восстановление в депо Санкт-Петербург-Сорт.-Московский
03.2018 — произведена обкатка после восстановления
__.2018 — передан во временную эксплуатацию в депо Имени Ильича Московской ж. д.
12.2022 — взаимно перенумерован с Су252-20 |
| Дорога приписки: | Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ |
| Депо: | ТЧ-2 Каменоломни |
| Серия: | Л |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции Ворошиловград |
| Заводской №: | 14080 |
| Построен: | 12.1950 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
Поступил в депо Краснодар 01.1951 г.
07.1953 г. передан в депо Туапсе
01.1958 г. передан в депо Кавказская
04.1958 г. передан в депо Краснодар
09.1959 г. передан в депо Батайск, далее в депо Ростов-Главный
03.1965 г. передан в депо Тихорецкая, далее в депо Каменоломни |
|
|
