Informacje o zdjęciu
Licencja: Copyright ©
Opublikowano 21.04.2022 14:44 MSK
Wyświetleń — 1765
Original publication date
on TrainPix: 14.03.2019 22:42 MSK
|
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej północno-Kaukaska  S-CAV |
| Lokomotywownia: | TChE-12 Krasnodar-I |
| Seria: | Su |
| Producent: | Work "Red Sormovo"  Sornovo |
| Nr. fabryczny: | 3622 |
| Wyprodukowano: | 1949 |
| Wycofano: | 1987 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
С завода поступил в депо Белореченская
В 1954 г. передан в депо Ростов-Главный
07.1963 г. передан в депо Тимашевская
11.1966 г. передан в депо Батайск
04.1967 г. передан в депо Краснодар
В 1968 г. передан в депо Тимашевская, позже в депо Краснодар |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej północno-Kaukaska S-CAV |
| Lokomotywownia: | TCh-7 Tikhoretskaya |
| Seria: | Su |
| Producent: | Work "Red Sormovo" Sornovo |
| Wyprodukowano: | 1949 |
| Wycofano: | 03.1987 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| В 80-е гг. работал на промывочно-пропарочной станции Бурсак, сгорел |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Gorky Railway Gor |
| Lokomotywownia: | Sergach depot (TCh-4) |
| Seria: | Su |
| Producent: | Kolomensky steam loco plant Коломна |
| Typ fabryczny: | 163 |
| Nr. fabryczny: | 7642 |
| Wyprodukowano: | 1938 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Odstawiony |
Эксплуатация:
С постройки Дебальцево-Пассажирское
С 1943 — депо Краснодар
В 50-х — депо Ростов-Главный
В 1979 и в 1986 — находился в холодном состоянии в депо Сулин
В 1997 — был отправлен на испытания на испытательном полигоне ВНИИЖТ в Щербинке
В 2002 — после прекращения горячей эксплуатации установлен в депо Горький-Московский в честь 140-летия депо
28-31.08.2019 — участник динамической экспозиции на Международном железнодорожном салоне "PRO//Движение.Экспо" в Щербинке
Информация:
В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21.11.2012 "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО "РЖД"", входит в "Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние" под № 15
03.2017 — демонтирован и отправлен на восстановление в депо Санкт-Петербург-Сорт.-Московский
03.2018 — произведена обкатка после восстановления
__.2018 — передан во временную эксплуатацию в депо Имени Ильича Московской ж. д.
12.2022 — взаимно перенумерован с Су252-20 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej północno-Kaukaska S-CAV |
| Lokomotywownia: | TCh-2 Kamenolomni |
| Seria: | L |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works Voroshilovgrad |
| Nr. fabryczny: | 14080 |
| Wyprodukowano: | 12.1950 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Został przeniesiony do innej lokomotywowni |
Поступил в депо Краснодар 01.1951 г.
07.1953 г. передан в депо Туапсе
01.1958 г. передан в депо Кавказская
04.1958 г. передан в депо Краснодар
09.1959 г. передан в депо Батайск, далее в депо Ростов-Главный
03.1965 г. передан в депо Тихорецкая, далее в депо Каменоломни |
|
|
