ДР1-07

ДР1-07

СССР, РСФСР, Ленинградская область, станция Семрино
USSR, Russian SFSR, Leningrad region, Semrino station

ПМС-83 Семрино

Автор: Павел Чилин (колл.) ·

Окт Дата: Январь 1984 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 21.04.2022 14:43 MSK
Просмотров — 568

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

11.01.2019 10:38 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

Artemio_Kovrov

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ПМС-82 Бологое
Серия:	ДР1
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	301
Построен:	12.1965
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Засулаукс Прибалтийской ж. д. Позднее передан в ОПМС-82 Бологое Октябрьской ж. д.

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Вспышка:
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

Показать комментарии, написанные на TrainPix (12)

11.01.2019 11:24 MSK
Ссылка

Lexus

Спасибо за раритет!

11.01.2019 12:00 MSK
Ссылка

АК-63

При случае, передавайте привет Павлу Константиновичу.

11.01.2019 14:54 MSK
Ссылка

Maxtravel198728

Энто сколько годков-то голова без движения стояла?

11.01.2019 15:28 MSK
Ссылка

Evgeniy_0198

Цитата (Maxtravel198728, 11.01.2019):
> Энто сколько годков-то голова без движения стояла?

судя по всему +,-10 лет.

11.01.2019 15:30 MSK
Ссылка

Интагар

У первых восьми ДР1 был какой-то иной дизель, что помещался в таком коротком дизельном помещении?

11.01.2019 16:07 MSK
Ссылка

Ivan-Popov

Цитата (Evgeniy_0198, 11.01.2019):
> Цитата (Maxtravel198728, 11.01.2019):
> > Энто сколько годков-то голова без движения стояла?
>
> судя по всему +,-10 лет.

По-виду она действующей выглядит.

11.01.2019 16:13 MSK
Ссылка

Ammendorf

Или совсем недавно отставленной. Краска довольно свежая. Я понимаю, конечно, что советская краска - не нынешнее говно. Но лупится бы где нибудь все равно пошло, чудес не бывает.

11.01.2019 16:19 MSK
Ссылка

Evgeniy_0198

Цитата (Ivan-Popov, 11.01.2019):
> По-виду она действующей выглядит.

фото 1983 года. Вроде снято с этого же места. https://trainpix.org/photo/104324/
1992 год уже в таком состоянии и на новом месте дислокации https://trainpix.org/photo/153905/

11.01.2019 16:22 MSK
Ссылка

Ammendorf

На том фото кстати виден интересный нюанс что дверь служебного тамбура похоже - сдвижная О_о

11.01.2019 22:12 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко

Цитата (Интагар, 11.01.2019):
> У первых восьми ДР1 был какой-то иной дизель, что помещался в таком коротком дизельном помещении?

Всё тот же М756Б. Видимо проходы поуже были и не было "склада для концов"

12.01.2019 09:26 MSK
Ссылка

Михаил НН

Цитата (Интагар, 11.01.2019):
> У первых восьми ДР1 был какой-то иной дизель, что помещался в таком коротком дизельном помещении?

Цитата (Ammendorf, 11.01.2019):
> На том фото кстати виден интересный нюанс что дверь служебного тамбура похоже - сдвижная О_о

https://youtu.be/vQGOxqmNgKg
Советую посмотреть этот фильм. Очень подробно и интересно рассказано про эту серию дизель-поездов.

15.07.2021 07:07 MSK
Ссылка

passenger_with_degunino

Интересно, какая у него на тот момент была раскраска?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.