Вот где маразам-то - списали машину с кондиционером. Жалко еще, что КЛУБ-У не поставили. И вот вопрос - неужели ВЛ80К, которые на С-КВ остаются в эксплуатации, лучше по тех. состоянию, чем ВЛ80Т? Такими темпами там и до ВЛ80С доберутся, а потом будут орать - давай ОАО "РЖД" новые "Ермаки", а то нам ехать не на чем!

Есть такие понятия, как пробеги, усталостный износ и еще множество различных факторов, так что ненамного более старая кашка, может в техническом плане быть лучше этой тэшки...

Цитата (Кошакур, 17.03.2018):
> <div class="message_text">давай ОАО "РЖД" новые "Ермаки", а то нам ехать не на чем!</div>

Ну по 45-50 лет электровозам! Конечно доберутся до ВЛ80С и орать будут и РЖД дадут новые электровозы. Нормальный процесс жизненного цикла техники.

Цитата (Кошакур, 17.03.2018):
> ВЛ80К, которые на С-КВ остаются в эксплуатации, лучше по тех. состоянию, чем ВЛ80Т?

Да прям остаются-7 штук...
А Т-шки тоже остаются, вон в Сальск слили уже с Минвод с десяток, некоторые причём там были после передачи с Петров Вала-я о 2075, к примеру.

Ящик справа это кондиционер?

Да

Цитата (LevM_34, 17.03.2018):
> Есть такие понятия, как пробеги, усталостный износ и еще множество различных факторов,

Это все известно - вопрос, почему на серию, предназначенную к списанию, устанавливают кондиционеры (когда более новые ходят без них)? Наверняка, "откат" или "распил" баблишка.