Где интересно электровоз работал, если он успел за менее чем 3 года пробег ра СР накатать?

Гонял же от Москвы до Сочи и не только

Цитата (Ваня 543, 05.05.2018):
> Где интересно электровоз работал, если он успел за менее чем 3 года пробег ра СР накатать?

По 320 - 350 тыс. км в год пробег. Заложенный ресурс - 14 млн. км пробега. Сейчас будут 58 и 59 машину катать в режиме 400 тыс. км в год. Хотят поднять нормы СР с 1,0 млн. до 1,2 млн. км. пробега.

Первое фото на сайте датированно 07.2015 - электровоз ещё не в Работе, а в феврале уже на заводе. Итого максимум 2,5 года в эксплуатации. Если считать по максимому даже 350 тыс.км в год то получится около 900 тыс.км - на 100 тыс. раньше повезли?

Ваня, почти на 184000 км раньше повезли. Плюс допуск у него есть в 200000 км.

Вот что и требовалось узнать! С одной стороны увеличивают время межлу ТО-2 с другой их эксплуатация с Бреста до Адлера и соответствующий никакой технический уход становятся причинами что электровоз убивают и он преврашается в нечто подобное самым убитым Россошанским ЧС4Т.