Он тянет грузовой?!

Конечно тянет! Сколько раз на этот вопрос отвечать?

Два грузовых.

У него длительная сила тяги 30 тс, вполне достаточно, что бы на равнине тащить полноценный грузовой поезд.

Цитата (Копылов Н.О., 15.11.2017):
> Конечно тянет! Сколько раз на этот вопрос отвечать?

Ровно столько сколько будет ещё фотографий с этой замечательной станции.

Это опытная поездка: проверяют - возьмёт ли ЭП20 с места грузовой состав, если под вторую колёсную пару подложить тормозной башмак.

Цитата (Михаил Симаков, 16.11.2017):
> Это опытная поездка: проверяют - возьмёт ли ЭП20 с места грузовой состав, если под вторую колёсную пару подложить тормозной башмак.
Спасибо, было очень весело :)))

Появился избыток скоростных пассажирских электровозов, если их решили ставить под грузовые поезда? Лучше пусть ЭП20 ставят под скоростные поезда Москва - Белгород, а то с нового графика движение белгородских скоростников замедляют из-за того, что ЧС7 уже не справляются с ними.

Самое фантастически нужное направление, где без ЁП20 никак не пережить...

Цитата (Ammendorf, 16.11.2017):
> где без ЁП20 никак не пережить...

По вашему, пусть лучше ЭП20 будут ушатывать с грузовыми поездами, а график движения белгородских скоростников замедлять ещё больше с каждым новым графиком из-за того, что ЧС7 год от года моложе не становятся?

1) ЁП20 электровоз не скоростной. ЁП20 электровоз двухсистемный. Это его главная задача.
2) Разберитесь хоть немножко, почему этот ЁП20 попал в состав грузового.

Цитата (Ammendorf, 16.11.2017):
> 1) ЁП20 электровоз не скоростной. ЁП20 электровоз двухсистемный. Это его главная задача.

ЭП20 возит скоростной ПДС "Невский экспресс", и его двухсистемность на постояннотоковом участке Москва - Петербург никому не мешает. При помощи ЭП20 с нового графика сокращено время в пути брянских скоростников на 6 минут.

Цитата (Ammendorf, 16.11.2017):
> 2) Разберитесь хоть немножко, почему этот ЁП20 попал в состав грузового.

И почему-же? Только вот эту "шутку":

Цитата (Михаил Симаков, 15.11.2017):
> Это опытная поездка: проверяют - возьмёт ли ЭП20 с места грузовой состав, если под вторую колёсную пару подложить тормозной башмак.

в качестве примера, просьба не приводить.

А подумать?

Насчёт испытаний -- отметается сразу: ещё в Щербинке ЭП20 давным давно с грузовыми вагонами испытывали.
Так что без понятия...

Вот это винегрет...
А еще обращает на себя внимание сочные, свежие и яркие цвета окраса. Удивился, увидев год выпуска и зная, как быстро и безжалостно выцветают и бледнеют у двадцаток морды. Потом присмотрелся - оказывается машинка только с СР сошла.

Цитата (Копылов Н.О., 15.11.2017):
> Конечно тянет! Сколько раз на этот вопрос отвечать?
Спасибо за ответ!

Цитата (Семён Градов, 16.11.2017):
> Насчёт испытаний -- отметается сразу: ещё в Щербинке ЭП20 давным давно с грузовыми вагонами испытывали.
> Так что без понятия...

В комментарии Paulus есть подсказка :)

Под фоточкой, смотрю, вовсю: https://www.youtube.com/watch?v=NeNtRWaPT38

Цитата (Семён Градов, 16.11.2017):
> Лучше пусть ЭП20 ставят под скоростные поезда Москва - Белгород, а то с нового графика движение белгородских скоростников замедляют из-за того, что ЧС7 уже не справляются с ними
Белгородские поезда (не все) замедляют вовсе не из-за тихоходности ЧС7, а из-за введения дополнительных остановок (Мценск, Поныри и т.д.).

Цитата (Семён Градов, 16.11.2017):
> При помощи ЭП20 с нового графика сокращено время в пути брянских скоростников на 6 минут.

Так они и сейчас под ЭП20, а ЭП10, которые иногда с ними работали, имеют ту же мощность, что и "двадцатки".

Поныри? Мценск? Там много народа садятся?

Цитата (LAZdriver, 17.11.2017):
> Белгородские поезда (не все) замедляют вовсе не из-за тихоходности ЧС7, а из-за введения дополнительных остановок (Мценск, Поныри и т.д.).

Утренний и вечерний белгородские скоростники замедлены на 5 минут. Количество промежуточных остановок осталось прежнее.
Полуденный белгородский скоростник замедлен на 17 минут. Вот в нём-то и добавлены Мценск, Поныри.