ВЛ60К-2597

Россия, Ростовская область, СМП-668
Russia, Rostov region, construction and installation train #668

Autor: Копылов Н.О. ·

S-CAV Data: 17 września 2017 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 21.04.2022 12:33 MSK
Wyświetleń — 414

Original publication date
on TrainPix:

17.09.2017 18:56 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +9

Артём Мамедов	+1
matvei.verholyak	+1
Tsyganenko82	+1
Матвей Ф.	+1
Dag05	+1
Danandr	+1
AVM 32	+1
Project 136 VRN	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ВЛ60К-2597

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej północno-Kaukaska S-CAV
Lokomotywownia:	TChE-21 Minheralnye Vody
Seria:	VL60 (N6O)
Producent:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Nr. ID lokomotywy:	11345972
Wyprodukowano:	03.1967
Wycofano:	2017
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Przypis:	АРС
КР 03.1997 г.

Ustawienia kamery

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 4

Show comments written on TrainPix (4)

17.09.2017 22:08 MSK
Link

Denzel Washington

Жаль конечно, но время их пишло. Думаю следующих год для ВЛ60к и ВЛ80к будет последним на С-КАВ.

18.09.2017 18:23 MSK
Link

Ваня 543

Денис трудно сказать пришло время или нет. Зачем списывать электровоз - если его не чем заменить? К примеру в Швейцарии и Германии где нет сраных Ростехнадзоров электровозы ездили и до 70-ти лет от постройки. Любой машинист работающий на ВЛ80 скажет что ВЛ80К намного прощё по схемам и надёжнее, чем ВЛ80Т и ВЛ80С. Так же как к примеру и ЧС4 прощё и надёжнее чем ЧС4Т.

18.09.2017 21:31 MSK
Link

Denzel Washington

Мне самому кашкай очень нравился, больше чем т и с. Меняют на Эски, которые полнейший хлам. Вот с Зап.Сиба ждём пять эСок, полнейший хлам, требуется как минимум смена 24 КМБ.

18.09.2017 22:17 MSK
Link

Ваня 543

Когда известно, что техника будет уходить и передаваться в другие депо за ней полностью перестают следить, так как кому это надо и зачем.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.