RailGallery
2ВЛ60К-518; ВЛ60К-578
 2ВЛ60К-518  ·  ВЛ60К-578 
Россия, Ростовская область, СМП-668
Russia, Rostov region, construction and installation train #668

Autor: Копылов Н.О. · S-CAV           Data: 20 lipca 2016 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 21.04.2022 11:38 MSK
Wyświetleń — 541
Original publication date
on TrainPix:
21.07.2016 12:31 MSK
Dokładne informacje

Ocena

Rating: +4

2ВЛ60К-518

Okręg kolejowy/Spółka:Kolej północno-Kaukaska   S-CAV
Lokomotywownia:TChE-21 Minheralnye Vody
Seria:2VL60K
Producent:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Nr. ID lokomotywy:12590352/12590360
Wyprodukowano:1966
Wycofano:07.06.2016
Kategoria:Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Сцеплен из ВЛ60К 2312 и 2325
07.06.2016 — списаны секции АБ

КР 02.2005 г.

ВЛ60К-578

Okręg kolejowy/Spółka:Kolej północno-Kaukaska   S-CAV
Lokomotywownia:TChE-27 Derbent
Seria:VL60 (N6O)
Producent:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Nr. ID lokomotywy:11325784
Wyprodukowano:03.1962
Wycofano:07.06.2016
Kategoria:Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:Obecna lokalizacja i stan są nieznane
С завода поступил в ТЧ Батайск, далее ТЧ Кавказская, ТЧ Дербент

Ustawienia kamery

Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 15

Show comments written on TrainPix (15)
21.07.2016 22:56 MSK
Link
Кот80к
Год выпуска 2ВЛ60К известен, а настоящие номера неизвестны?
0
22.07.2016 07:57 MSK
Link
Stef
Цитата (Кот80к, 21.07.2016):
> а настоящие номера неизвестны?

Известны. 2312 и 2325
+2
22.07.2016 08:56 MSK
Link
Машинист пивного крана
Цитата (Stef, 22.07.2016):
> 2312 и 2325

Это который 518?
0
22.07.2016 09:04 MSK
Link
Stef
Да
0
22.07.2016 11:13 MSK
Link
Машинист пивного крана
А 578 из каких?
0
22.07.2016 11:34 MSK
Link
Stef
Есть сомнения в подлинности номера у ВЛ60К-578?
0
22.07.2016 14:06 MSK
Link
Дима_Чех
При среднерыночной цене на металл в РФ, на порезке кто-то неслабо разживётся.
0
22.07.2016 15:03 MSK
Link
supermax
Этот кто-то это РЖД.
По договору разделочные предприятия режут, взвешивают, сортируют (в кучки), заполняют форму и весь металл передают ООО "ТрансЛом". Те его реализует с передачей средств в бюджет РЖД. Разделочные предприятия получают только деньги на материалы (газ) и выполнение самих работ по разделке, складированию и хранению.

В прошлом году благодаря порезке локомотивов насобирали средства на дополнительные 20 3ЭС5К внеплана (чуть более чем 3,6 млрд. руб.). В этом году есть планы опять на Ермаки спустить деньги от продажи локомотивного металлолома, посмотрим как получится.
+2
31.03.2017 13:57 MSK
Link
ТЭП60
Бедненький!
–1
31.03.2017 13:57 MSK
Link
Mehanik75
Так-то он не одушевленный предмет))
0
23.11.2017 17:21 MSK
Link
вл80тк
Цитата (ТЭП60, 31.03.2017):
> Бедненький!

Жалеть эту груду металлолома нельзя. Выпущен был в 1966 году
0
23.11.2017 17:38 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
Чисто по-человечески, без лоборасшибания - почему нет?
+2
01.12.2017 15:19 MSK
Link
вл80тк
потому что нет!
0
30.12.2017 14:46 MSK
Link
тэ2
чё желеть груду металолома?
–1
30.12.2017 15:52 MSK
Link
maxxxcab
>желеть
Желе делать?
0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Do strony głównej     Regulamin     Rada redakcyjna
Wersja Mobilna
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Яндекс.Метрика