RailGallery
2ЭЛ4-006
 2ЭЛ4-006 
Россия, Ростовская область, Новочеркасский электровозостроительный завод
Russia, Rostov region, Novocherkassk electric locomotive works

Автор: Копылов Н.О. · C-КАВ           Дата: 8 апреля 2016 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 21.04.2022 11:32 MSK
Просмотров — 858
Дата оригинальной публикации
на TrainPix:
03.05.2016 18:13 MSK
Подробная информация

2ЭЛ4-006

Дорога приписки:Северо-Кавказская железная дорога   C-КАВ
Депо:ООО "ПК "Новочеркасский ЭВЗ"
Серия:2ЭЛ4
Завод-изготовитель:Новочеркасский электровозостроительный завод   Новочеркасск
Построен:11.2013
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:КРП/модернизация Не работает
Примечание:-> 2ЭС4К-502
Построен как 2ЭЛ4-006, 05.2014 обозначен 2ЭС4К-502, 06.2016 дополнен бустерной секций и обозначен 3ЭС4К-040

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Волховстрой Октябрьской ж. д.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3100
Время съёмки:08.04.2016 15:18
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:100 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)
03.05.2016 19:11 MSK
Ссылка
2ТЭ10У-0419
Переделывают?
0
03.05.2016 19:15 MSK
Ссылка
Копылов Н.О.
Цитата (2ТЭ10У-0419, 03.05.2016):
> Переделывают?

Да, в 3ЭС4К-040 по идее.
0
03.05.2016 19:22 MSK
Ссылка
supermax
2ЭС4К-501 в 3ЭС4К-036
2ЭС4К-502 в 3ЭС4К-040
0
03.05.2016 23:04 MSK
Ссылка
Northern Spirit
Я всё понимаю, но зачем кабины решили заменить?
0
03.05.2016 23:14 MSK
Ссылка
cgCCCP
Цитата (Northern Spirit, 03.05.2016):
> Я всё понимаю, но зачем кабины решили заменить?

А может в бустерную переделывают...
0
04.05.2016 04:56 MSK
Ссылка
Northern Spirit
Цитата (cgCCCP, 03.05.2016):
> А может в бустерную переделывают...

Да, возможно... Хотя это будет ещё более странное решение.
0
04.05.2016 09:32 MSK
Ссылка
runb
Цитата (Northern Spirit, 03.05.2016):
> Я всё понимаю, но зачем кабины решили заменить?

Причины могут быть разные, но сразу приходит на ум:
В этой кабине нет места под российские КЛУБ, САУТ, радиостанцию, пожарную систему (должны стоять украинские аналоги, но размеры другие).
Нет места под микроволновку, нет обогрева стен.
Скорее всего есть и другие причины (быть может, они даже важнее того, что я назвал).
+5
04.05.2016 10:46 MSK
Ссылка
electron
3ЭС4К-036 вчера по Рязани-2 стоял в одиночестве.
0
04.05.2016 14:44 MSK
Ссылка
Машинист пивного крана
Номера 501 и 502 существовали в реальности, или это был только проект?
0
04.05.2016 14:46 MSK
Ссылка
DIMDIMICH
А зачем их вообще переделывают,просто потому что их не выкупили?
0
02.02.2024 16:00 MSK
Ссылка
Dmitriy51 · Окт
Фото: 15
Цитата (Northern Spirit, 03.05.2016):
> Я всё понимаю, но зачем кабины решили заменить?

На 2ЕЛ4 кабина отличается от 2ЭС4К, 2Ешная кабина похожа на кабину ЭП1М, вот решили заменить
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика