RailGallery
2ЭЛ4-006
 2ЭЛ4-006 
Россия, Ростовская область, Новочеркасский электровозостроительный завод
Russia, Rostov region, Novocherkassk electric locomotive works

Autor: Копылов Н.О. · S-CAV           Data: 8 kwietnia 2016 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 21.04.2022 11:32 MSK
Wyświetleń — 1169
Original publication date
on TrainPix:
03.05.2016 18:13 MSK
Dokładne informacje

2ЭЛ4-006

Okręg kolejowy/Spółka:Kolej północno-Kaukaska   S-CAV
Lokomotywownia:OJSC PK "Novocherkassk electric locomotive plant"
Seria:2EL4
Producent:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Wyprodukowano:11.2013
Kategoria:Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:Modernizacja Czynny
Przypis:-> 2ЭС4К-502
Построен как 2ЭЛ4-006
05.2014 обозначен 2ЭС4К-502
06.2016 дополнен бустерной секций и обозначен 3ЭС4К-040

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Волховстрой Октябрьской ЖД

Ustawienia kamery

Model:NIKON D3100
Date and Time:08.04.2016 15:18
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:100
Focal Length:100 mm
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 11

Show comments written on TrainPix (10)
03.05.2016 19:11 MSK
Link
2ТЭ10У-0419
Переделывают?
0
03.05.2016 19:15 MSK
Link
Копылов Н.О.
Цитата (2ТЭ10У-0419, 03.05.2016):
> Переделывают?

Да, в 3ЭС4К-040 по идее.
0
03.05.2016 19:22 MSK
Link
supermax
2ЭС4К-501 в 3ЭС4К-036
2ЭС4К-502 в 3ЭС4К-040
0
03.05.2016 23:04 MSK
Link
Northern Spirit
Я всё понимаю, но зачем кабины решили заменить?
0
03.05.2016 23:14 MSK
Link
cgCCCP
Цитата (Northern Spirit, 03.05.2016):
> Я всё понимаю, но зачем кабины решили заменить?

А может в бустерную переделывают...
0
04.05.2016 04:56 MSK
Link
Northern Spirit
Цитата (cgCCCP, 03.05.2016):
> А может в бустерную переделывают...

Да, возможно... Хотя это будет ещё более странное решение.
0
04.05.2016 09:32 MSK
Link
runb
Цитата (Northern Spirit, 03.05.2016):
> Я всё понимаю, но зачем кабины решили заменить?

Причины могут быть разные, но сразу приходит на ум:
В этой кабине нет места под российские КЛУБ, САУТ, радиостанцию, пожарную систему (должны стоять украинские аналоги, но размеры другие).
Нет места под микроволновку, нет обогрева стен.
Скорее всего есть и другие причины (быть может, они даже важнее того, что я назвал).
+5
04.05.2016 10:46 MSK
Link
electron
3ЭС4К-036 вчера по Рязани-2 стоял в одиночестве.
0
04.05.2016 14:44 MSK
Link
Машинист пивного крана
Номера 501 и 502 существовали в реальности, или это был только проект?
0
04.05.2016 14:46 MSK
Link
DIMDIMICH
А зачем их вообще переделывают,просто потому что их не выкупили?
0
02.02.2024 16:00 MSK
Link
Dmitriy51 · Мурманск
Zdjęć: 58
Цитата (Northern Spirit, 03.05.2016):
> Я всё понимаю, но зачем кабины решили заменить?

На 2ЕЛ4 кабина отличается от 2ЭС4К, 2Ешная кабина похожа на кабину ЭП1М, вот решили заменить
+1
+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Do strony głównej     Regulamin     Rada redakcyjna
Wersja Mobilna
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Яндекс.Метрика