RailGallery
ВЛ60К-1215
 ВЛ60К-1215 
Россия, Краснодарский край, подъездной путь от станции Тимашевская
Russia, Krasnodar krai, branch line from the Timashevskaya station

Автор: STAR LINE · C-КАВ           Дата: 1 марта 2014 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 28.03.2022 21:43 MSK
Просмотров — 860
Дата оригинальной публикации
на TrainPix:
03.03.2014 00:03 MSK
Подробная информация

Добавили в избранное: 1

ВЛ60К-1215

Дорога приписки:Северо-Кавказская железная дорога   C-КАВ
Депо:ТЧЭ-21 Минеральные Воды
Серия:ВЛ60 (Н6О)
Завод-изготовитель:Новочеркасский электровозостроительный завод   Новочеркасск
Сетевой №:11332152
Построен:02.10.1963
Списан:08.2013
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Списан
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ж. д.
12.08.1988 — передан в депо Минеральные Воды

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot A2500
Время съёмки:01.03.2014 14:52
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:3.2
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:6.922 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 16

Показать комментарии, написанные на TrainPix (13)
03.03.2014 18:20 MSK
Ссылка
Stef
Мне предлагали гнать его в Тимаху. Отказался - здоровье дороже
0
03.03.2014 20:04 MSK
Ссылка
ПавелZ
В таком виде перегон тоже требует сопровождения?
0
03.03.2014 20:19 MSK
Ссылка
Stef
Цитата (ПавелZ, 03.03.2014):
> В таком виде перегон тоже требует сопровождения?

А зачем, тогда труба буржуйки, в окне?
0
03.03.2014 20:23 MSK
Ссылка
Diman_VL80S
Там ведь даже вроде как окон нету, замерзнешь бррр.
0
03.03.2014 20:26 MSK
Ссылка
Stef
В той кабине - есть. А вот по проходам - нет
0
03.03.2014 20:54 MSK
Ссылка
supermax
Неизвестно с какой целью перегоняется в Тимашевск?
0
03.03.2014 20:57 MSK
Ссылка
Diman_VL80S
Может ремонт или еще хуже утиль
0
03.03.2014 21:06 MSK
Ссылка
Mehanik75
Скорее всего,тренажером для ВП будет. Я так думаю)
0
03.03.2014 21:11 MSK
Ссылка
Stef
После подрыва, его восстанавливать - нет смысла
0
03.03.2014 21:21 MSK
Ссылка
ПавелZ
Цитата (Stef, 03.03.2014):
> Цитата (ПавелZ, 03.03.2014):
> > В таком виде перегон тоже требует сопровождения?
>
> А зачем, тогда труба буржуйки, в окне?

Я не про трубу буржуйки спрашиваю. Я спрашиваю - зачем сопровождать металлом на колёсах? Для чего буржуйка - мне и так понятно.
0
03.03.2014 21:22 MSK
Ссылка
Mehanik75
Санек,я имел ввиду для восстановительного поезда как в Рстове http://trainpix.org/photo/83327/ или как в Георгиевске http://trainpix.org/photo/85904/
0
04.03.2014 14:32 MSK
Ссылка
35 VM1603
Сопровождать нужно потому что вагоники на станциях понятия не имеют в пневматических схемах локомотивов.
0
31.08.2015 22:00 MSK
Ссылка
Stef
Был оборудован для работы по СМЕТ
0
09.03.2022 17:54 MSK
Ссылка
ЕвРо · Окт
Фото: 364
ВЛ60-1215
Построен 2.10.63 №801
Россошь 19.10.63 – .08.88
М. Воды 12.08.88
✔ Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
09.03.2022 19:05 MSK
Ссылка
STAR LINE · C-КАВ
Фото: 416
Ещё было упоминание по этому ПС о том, что он пострадал в подрыве. Возможно в Дагестане был подорван, либо в Ингушетии, кто точно помнит его историю, может уточнят
0
+0 / –0
14.03.2022 04:42 MSK
Ссылка
Stef · C-КАВ
Фото: 319
В Дагестане. Надо телеграмму поискать
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика