ЭР22-66

ЭР22-66

Россия, Тюменская область, станция Тюмень
Russia, Tyumen region, Tyumen station

Автор: Илья Марченко ·

Гор Дата: 22 февраля 2019 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 20.04.2022 22:18 MSK
Просмотров — 511

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

02.03.2019 22:10 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

01-06	+1
Матвей Разгоняев	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	Служебные (ПЧ, ЭЧ, ШЧ и другие)
Серия:	ЭР22
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-105
Построен:	07.1968
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	БЗ Грязновская
С завода поступил в депо Перерва В 1970 г. был переоборудован с использованием системы автоматического управления реостатно-рекуперативным торможением; сменены тяговые двигатели на опытно-экспериментальные беспазовые РТ-116 — в таком виде состав был передан в депо Нахабино 02.1980 передан в депо Новомосковск 04.1986 — после прохождения ТР-3 — электропоезд некоторое время работал на маршрутах депо Перерва, после чего вернулся в депо Новомосковск В 1995 г. отставлен от эксплуатации 02.1996 состав расформирован: Вагоны 6602, 6608 переданы в депо Курган (ШЧ-6), где использовались в качестве самоходной лаборатории до 05.2009 Вагоны 6604, 6606 переданы в депо Тюмень (ШЧ-7), где позднее подменены вагонами 4706, 4708 и использовались в качестве самоходной лаборатории Вагоны 6601, 6607 использовались в качестве бытовок в депо Курган Вагоны 6603, 6605 переданы на Сверд. ж. д. (местонахождение не известно)

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

03.03.2019 18:17 MSK
Ссылка

Maxtravel198728

Состояние "поднимабельное"?

03.03.2019 18:28 MSK
Ссылка

Ammendorf

Если медь не ушла, во что я, учитывая почти десятилетие лет стоянки - верю слабо. Отставлен в конце 00-х по колесам, в остальном - полностью исправной машиной. В то время, через депо Нахабино велись разговоры на тему того чтобы обменять эту секцию на 4 вагона списываемой на момент ЭР2. Точный номер уже не помню. Это было возможно и сверху было кому "прикрыть" такую затею. Но что то не срослось. Потом тюменцы еще звонили в Нахабино и спрашивали "что делать чтобы оно заново поехало", но переформировывать колпары, по видимому - не стали. Хотя на 1 тележке на конкретном фото - бандаж неплохой.

03.03.2019 18:45 MSK
Ссылка

TRAINSURFER

Нифига себе, не порезали ещё.

04.03.2019 01:02 MSK
Ссылка

Stanislav Savitskiy

Цитата (ET2-010, 03.03.2019):
> Нифига себе, не порезали ещё.

Так давно пора!

–8

04.03.2019 07:42 MSK
Ссылка

Илья Марченко

Цитата (Stanislav Savitskiy, 04.03.2019):
> Так давно пора!

Готовьтесь к минусам)

–1

04.03.2019 08:46 MSK
Ссылка

Владик

Цитата (Stanislav Savitskiy, 04.03.2019):
> Цитата (ET2-010, 03.03.2019):
> > Нифига себе, не порезали ещё.
>
> Так давно пора!

+1

–3

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.