ЭД9М-0028

Россия, Удмуртия, станция Ижевск
Russia, Udmurtia, Izhevsk station

Вагон 10

Автор: Илья Марченко ·

Гор Дата: 12 июля 2015 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 20.04.2022 22:15 MSK
Просмотров — 1014

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

03.11.2015 00:47 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: 0

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭД9М-0028

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧПРИГ-17 Казань
Серия:	ЭД9Т/М
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-305
Построен:	06.2000
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	КР депо Иркутск (01-005310-09)
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода был отправлен в депо Горький-Московский, затем поступил в эксплуатацию в депо Казань Горьковской ж. д. 06.2010 и с 12.2020 по 01.2022 — временная эксплуатация в депо Горький-Московский 08.2021-10.2021 — эксплуатация в депо Киров Вагоны и сетевые коды: 01 — 13728373 02 — 13728381 03 — 13728399 (длительно не эксплуатировался, консервация с 06.2017, списан 10.2023, разрезан в лом 12.2023) 04 — 13728407 05 — 13728415 (не работал с 11.2015, списан и порезан 06.2023) 06 — 13728423 07 — 13728431 (не работал с 11.2015, списан и порезан 06.2023) 08 — 13728449 09 — 13728456 10 — 13728464 (не работал с 02.2016, списан 07.2023, порезан 09.2023) Ремонт: 12.2014 — КР-2 Красноярский ЭВЗ (без вагонов 07 и 10) 08.2019 — ТР-3 депо Анисовка

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Время съёмки:	12.07.2015 12:44
Выдержка:	1/160 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	18 мм
Эквивалентное ФР:	27 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

Показать комментарии, написанные на TrainPix (14)

03.11.2015 00:47 MSK
Ссылка

Илья Марченко

Вагон на момент съемки находился в составе ЭД9М-0070.

03.11.2015 08:21 MSK
Ссылка

inginier

а что за шкаф по середине? уборная?)

–2

03.11.2015 08:26 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Совета вам заглянуть для управления нужды)

03.11.2015 08:46 MSK
Ссылка

toljn

Уборная под названием-тяговый трансформатор)))

03.11.2015 08:52 MSK
Ссылка

shp82

Не тяговый трансформатор, а высоковольтная камера. С ЭД9Э-0001 (кроме опытной секции) взамен данной высоковольтной камеры применен высоковольтный кабельный ввод, проходящий за "интерьером" моторного вагона. Трансформатор всегда был под вагоном.

03.11.2015 10:06 MSK
Ссылка

alehandro

самые удобные сидения!

03.11.2015 10:45 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Цитата (shp82, 03.11.2015):
> Не тяговый трансформатор, а высоковольтная камера. С ЭД9Э-0001 (кроме опытной секции) взамен данной высоковольтной камеры применен высоковольтный кабельный ввод, проходящий за "интерьером" моторного вагона. Трансформатор всегда был под вагоном.

А не с ЭД9М-22*? Или она позже была?

03.11.2015 11:10 MSK
Ссылка

А. Царев

Цитата (Сергей Анфимов, 03.11.2015):
> А не с ЭД9М-22*?

С 210-й вроде стали ставить шину (шинный ввод), вроде как.

03.11.2015 11:58 MSK
Ссылка

Юрик

Может кабельный?
Шина вон, в шкафу находится.

03.11.2015 12:59 MSK
Ссылка

Kreycer

Цитата (Сергей Анфимов, 03.11.2015):
> А не с ЭД9М-22*? Или она позже была?

ЭД9Э-0001 была раньше. Казанский заказ с 0002 начался.

03.11.2015 13:32 MSK
Ссылка

Регион 33 РФ

Цитата (shp82, 03.11.2015):
> С ЭД9Э-0001 ... взамен ... высоковольтной камеры применен высоковольтный кабельный ввод, проходящий за "интерьером" моторного вагона ...

Опытная секция ЭД9Э-0001(01-02) была построена в марте 2006 года, и ниша высоковольтного ввода в салоне мотора 02 есть. Остальные вагоны достраивались в 2009 году! Переход от ниши к скрытому кабелю произошёл в 2007 году на машинах ЭД9М 0216 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/13-0-2370 и 0217 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/13-0-2373 . Однако, переход не был постоянным: у машин 0221 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/13-0-2382 и 0222 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/13-0-1947 вновь ниша есть. Начиная с машины 0223 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/13-0-1948 высоковольтный ввод начал монтироваться исключительно в виде скрытого кабеля.

03.11.2015 13:58 MSK
Ссылка

Юрик

Цитата (Регион 33 РФ, 03.11.2015):
> ниша высоковольтного

Ниша?!
ниша-шиша
Какая на фиг "ниша"?
Шкаф, шкаф - это, называется.
Шкаф №3 моторного вагона, а не "ниша".

03.11.2015 22:24 MSK
Ссылка

andriy83

на львівській залізниці такі шкафи ставлять для компресорів від вл -8

–1

03.11.2015 23:11 MSK
Ссылка

Юрик

Покажите хоть один с компрессором!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.