ТЭМ1-1006

Россия, Оренбургская область, Оренбургский локомотиворемонтный завод
Russia, Orenburg region, Orenburg locomotive repair works

Autor: Stef ·

S-Kav Datum: 7 veljače 2008

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-NC-ND

Objavljeno 20.04.2022 21:40 MSK
Broj pregleda — 641

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +42

Белкин Андрей	+1
genius21	+1
Виталий_DSK	+1
НикитаMatveev116rus	+1
lumberjack	+1
Northern Spirit	+1
Royalist57	+1
Maksimus	+1
Devochka ЭП1	+1
Serg73	+1
arsmm	+1
Ivan00	+1
iLLem	+1
Eugene	+1
agura	+1
Щукин Д.	+1
Кирилл Широков	+1
KvS	+1
Сергей Анфимов	+1
Dag05	+1
anton121	+1
Дмитрий Строкань	+1
Ваня 543	+1
SHOMAS4416	+1
Никита П.	+1
dymon.z	+1
ZDSergo	+1
Юрий	+1
Дмитрий Закутный	+1
Ринат	+1
Mitia_SouthWest	+1
maximus091182	+1
Кот80к	+1
Konstanz	+1
Typhoon	+1
Shtaket	+1
Daniil Tokarev	+1
DSP	+1
Nikolay Ryzhov	+1
SerRa	+1
Danandr	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Južnouralska željeznica J-Ur
Depo:	Private depots at the enterprises
Serija vozila:	TEM1
Graditelj:	Bryansk mashinery plant Bryansk
Identifikacijski broj:	249000333
Godina proizvodnje:	1964
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano
Napomena:	Оренбургский локомотиворемонтный завод

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D50
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	07.02.2008 11:29
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	200
Focal Length:	31 mm
Equivalent Focal Length:	46 mm
Metering Mode:	Pattern
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 8

20.04.2022 22:01 MSK
Citiraj označeno

Виталий Кравченко

Nema objavljenih fotografija

Донор?

+0 / –0

20.04.2022 22:11 MSK
Citiraj označeno

Stef ·

S-Kav

Broj objavljenih fotografija: 293

Цитата (Виталий Кравченко, 20.04.2022):
> Донор?

Нет, машина работала до тех пор, пока не появилась замена в виде ЧМЭ3

+0 / –0

21.04.2022 09:07 MSK
Citiraj označeno

Виталий Кравченко

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Stef, 20.04.2022):
> появилась замена в виде ЧМЭ3

А какие номера ЧМЭ3, сейчас на заводе работают, знаете?

+0 / –0

21.04.2022 09:14 MSK
Citiraj označeno

Stef ·

S-Kav

Broj objavljenih fotografija: 293

Цитата (Виталий Кравченко, 21.04.2022):
> Цитата (Stef, 20.04.2022):
> > появилась замена в виде ЧМЭ3
>
> А какие номера ЧМЭ3, сейчас на заводе работают, знаете?

Крайний раз был на заводе в 2008м. Могу подсказать только ситуацию на тот год

+0 / –0

21.04.2022 12:46 MSK
Citiraj označeno

Виталий Кравченко

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Stef, 21.04.2022):
> Крайний раз был на заводе в 2008м

Ну подскажите пожалуйста на тот год.

+0 / –0

21.04.2022 14:09 MSK
Citiraj označeno

Stef ·

S-Kav

Broj objavljenih fotografija: 293

Цитата (Виталий Кравченко, 21.04.2022):
> Ну подскажите пожалуйста на тот год.

эту машину заменил ЧМЭ3-279, который пришёл из Орехово на списание, но был оставлен в заводе

+0 / –0

21.04.2022 15:37 MSK
Citiraj označeno

Виталий Кравченко

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Stef, 21.04.2022):
> ЧМЭ3-279,

Не сильное и обновление локомотивов. ТЭМ1 1964, а ЧМЭ3-279 1967 года, Вроде на траинпиксе было его фото.

+0 / –0

21.04.2022 19:29 MSK
Citiraj označeno

Stef ·

S-Kav

Broj objavljenih fotografija: 293

Цитата (Виталий Кравченко, 21.04.2022):
> ТЭМ1 1964, а ЧМЭ3-279 1967 года,

Думаю, что год выпуска - не аргумент. Завод ремонтировал(я не про качество ремонта)ЧМЭ3. И содержать машину этой серии - легче, чем ТЭМ1

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.