ТГМ4А-414

ТГМ4А-414

Россия, Ростовская область, ООО "Техно-Дон"
Russia, Rostov region, "Tekhno-Don" LLC

Autor: Копылов Н.О. ·

S-Kav Datum: 3 svibnja 2015

Podaci o fotografiji

Objavljeno 20.04.2022 11:01 MSK
Broj pregleda — 304

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

09.07.2015 10:06 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +4

Захар Сейидов	+1
Белкин Андрей	+1
AVM 32	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Sjevernokavkaska željeznica S-Kav
Depo:	Private depots at the enterprises
Serija vozila:	TGM4A, TGM4L
Graditelj:	Lyudinovo Locomotive Plant Lyudinovo
Godina proizvodnje:	1975
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano
Napomena:	ЗАО "Транспорт", Ростов-на-Дону
На кабине указан как ТГМ4А-414, на кузове — ТГМ4-252.

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	03.05.2015 11:47
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	320
Exposure Bias:	+2/6 EV
Focal Length:	42 mm
Equivalent Focal Length:	63 mm
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 6

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (6)

09.07.2015 12:53 MSK
Citiraj označeno

Копылов Н.О.

Как внешне различить ТГМ4 от ТГМ4А?

09.07.2015 13:28 MSK
Citiraj označeno

Panzer

Внешне - никак

09.07.2015 21:55 MSK
Citiraj označeno

jt826

Цитата (Коля ЭП20, 09.07.2015):
> Как внешне различить ТГМ4 от ТГМ4А?
разве что взвесить

09.07.2015 21:57 MSK
Citiraj označeno

pupil-jc

А как же клеймо на раме, там есть различия?

09.07.2015 21:59 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

В данном случае кабина от ТГМ3(одно-пультовая) и охлаждение компрессора у бака

09.07.2015 22:52 MSK
Citiraj označeno

AlexOl

Надо посмотреть на осевые редукторы: у ТГМ4 редукторы с горизонтальным разъемом и одной изогнутой реактивной тягой (как у ТГМ6), а у ТГМ4А - с "косым" разъемом и двумя прямыми реактивными тягами.
Но в эксплуатации тележки могли и поменять.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.