Здорово. Красавцы в Питер пойдут.

Можно внести номера 011, 012, 013, уже готовы и на днях будут выставлены.

Салатовые, НТС и зелёные с жёлтой полосой красавцы, а это обычное унылое серокрасие.

Цитата (Tiranozavrrex, 03.06.2015):
> Здорово. Красавцы в Питер пойдут.

Дешевые ведра давно стали красавцами?

Цитата (Плотников П, 04.06.2015):
> Дешевые ведра давно стали красавцами?

А вам не угодишь =)

Цитата (Specilaized, 04.06.2015):
> Цитата (Плотников П, 04.06.2015):
> > Дешевые ведра давно стали красавцами?
>
> А вам не угодишь =)

Ну как мне должны нравится плохие вещи?

Цитата (Плотников П, 04.06.2015):
> Ну как мне должны нравится плохие вещи?

Сказано в точку!

Цитата (Дима_Чех, 04.06.2015):
> Сказано в точку!

Вы на них работаете?

Цитата (Плотников П, 04.06.2015):
> Ну как мне должны нравится плохие вещи?

Петя, поверь, "Дончак" вполне нормальная машина. После ВЛ10 - это хоть и маленький, но шаг вперёд.

Петя, Дима, вы еще не видили удешевленный вариант 2ЭС5. Вот тут я даже плююсь. И хочу отметить, что это делается с подачи РЖД. За хорошую технику надо платить хорошие деньги, а РЖД делать этого не хочет. Так что, еще раз обеждаюсь в том, что заказали, то и выпускают.

Добавте в базу дончаки 011-013, сегодня отправлены со станции Локомотивстрой вместе с 008-010.

Ден,а где увидить удешевленный вариан 2ЭС5?

Пока нигде. В подробности вдаваться не буду, скажу в двух словах, что это хреновый электровоз с дорогущим альстомовским приводом.

Вот дрянь(((

Может там куда кому подсказать, что Альстом тоже Франция - закинуть их бы на вертолётоносцы и в Китай на металл это всё:)

Вот именно, вся проблема в дорогом преобразователи и отсутствии своего, разработку которого запороли на корню в первую половину 2000х.