ЧМЭ3-3970; ДРБ1М-01 — Фото

2М62-1159 · ЧМЭ3-5199 · ЧМЭ3-3970 · ДРБ1М-01

Беларусь, Витебская область, станция Орша-Центральная
Belarus, Vitsebsk region, Orsha-Tsentralnaya station
Беларусь, Віцебская вобласць, станцыя Орша-Цэнтральная

Автор: Artem_4775_ ·

Орша-Северная Дата: 20 сентября 2018 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 20.04.2022 09:48 MSK
Просмотров — 513

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

25.09.2018 13:09 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +1

AVM 32

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧМЭ3-3970

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-15 Орша
Серия:	ЧМЭ3
Завод-изготовитель:	ČKD Прага
Заводской №:	12556
Сетевой №:	15585912
Построен:	1982
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Брест Белорусской ж. д. На борту по ошибке был нанесён восьмикод 15587066, принадлежащий ЧМЭ3-3907 04.2012 — передан в депо Орша Ремонты: 06.2012 — КР-2 депо Жлобин 01.2022 — КР-1 депо Жлобин

ДРБ1М-01

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-12 Могилёв
Серия:	ДРБ1/ДРБ1М/ДР1пТ
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	63-1366
Заводской №:	93
Сетевой №:	17801465/17212192/17212184/17212374/17211731
Построен:	1969
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Перенумерован Эксплуатируется
Примечание:	Головной вагон ДР1пТ-047.1
ДР1-047 построен в 6-вагонной составности Заводская модель РВЗ 63-1366 (рамная табличка 63-316) Эксплуатация: С завода поступил в депо Орша Белорусской ж. д. После модернизации передан в депо Могилёв Сформирован из вагонов ДР1пТ Вагоны: 047.1, 047.4, 047.6 работали в составе ДРБ1М-17 Информация: Головной вагон ДР1пТ-047.1: С __.2007 — работал под номером ДРБ1М-17 С 12.2016 — работал под номером ДРБ1М-01 С 02.2020 — работал под номером ДРБ1М-09 С 05.2022 — работал под номером ДРБ1М-14 С 07.2023 — работал под номером ДРБ1М-01 С 08.2023 — работает под номером ДРБ1М-014 Ремонты: 21.08.2019 — ТР-3 депо Лида 12.06.2023 — КР-1 депо Лида Буферные фонари заменены на светодиодные

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

25.09.2018 13:36 MSK
Ссылка

Artem-262

ЧМЭ3-5199 привёз поломанный дизель-поезд Кричев-Орша

25.09.2018 15:11 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Отличый взвод

25.09.2018 19:04 MSK
Ссылка

odessa

Цитата (Artem-262, 25.09.2018):
> ЧМЭ3-5199 привёз поломанный дизель-поезд Кричев-Орша

А ещё одна чмуха там просто отстаивается?

25.09.2018 22:40 MSK
Ссылка

Artem-262

5199 отцепился и 3970 зашёл под неё, возможно Оршанская чмуха повезла обратно в Кричев ЧМЭ3-5199, но не уверен

17.02.2019 12:36 MSK
Ссылка

Кентуха

Цитата (Artem-262, 25.09.2018):
> ЧМЭ3-5199 привёз поломанный дизель-поезд Кричев-Орша

Аналогичный случай был и с дизель-поездом Орша - Кричев 3 июля 2016 года. Когда в тот день возвращался из Климович в Минск прицепными вагонами Коммунары - Брест, то в Кричеве мы простояли на полчаса больше положенного времени. Как оказалось в пути следования сдох дизель Орша - Кричев, где в Кричеве наблюдал аналогичную картину. Т.е. чмуха притянула дизель и только после этого поезд №662 Коммунары - Орша мог поехать дальше. Пока дизель из Орши не приехал, наш поезд дальше на Оршу не смог поехать. В конечном итоге поезд №662 нагнал в пути следования примерно 10-15 минут, ну максимум 20.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.