ТЭП60-0502

СССР, РСФСР, Вологодская область, станция Череповец-I
USSR, Russian SFSR, Vologda region, Cherepovets-I station

Фотография со стенда на вокзале станции Череповец

Прислал Воздух Свободы ·

Лемъю Дата: 1973 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-SA

Опубликовано 19.04.2022 20:55 MSK
Просмотров — 574

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

14.09.2017 12:44 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +7

Komissaroff83	+1
Начальник депо	+1
AVM 32	+1
Кот80к	+1
PavelSp	+1
Лебедевский	+1
Andrey Kolenchikov	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП60-0502

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-21 Волховстрой
Серия:	ТЭП60
Завод-изготовитель:	Коломенский тепловозостроительный завод Коломна
Заводской №:	1413
Построен:	1972
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
С завода поступил в ТЧ-21 Волховстрой Окт

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 60D
Программное обеспечение:	ACDSee Pro 8
Имя автора:	BLOG
Время съёмки:	25.01.2017 10:20
Выдержка:	1/20 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	250
Фокусное расстояние:	18 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

Показать комментарии, написанные на TrainPix (11)

14.09.2017 12:44 MSK
Ссылка

BLOG

https://pp.userapi.com/c639323/v63932313...pb5r1w.jpg

14.09.2017 12:59 MSK
Ссылка

Интагар

Дата снимка 1963 год, хотя тепловоз построен в 1972 :)

14.09.2017 15:10 MSK
Ссылка

Ратибор

Цитата (BLOG, 14.09.2017):
> https://pp.userapi.com/c639323/v63932313...pb5r1w.jpg

На пригородный поезд разве похож?

14.09.2017 15:25 MSK
Ссылка

Ammendorf

Для СЕВ ЖД до относительно недавних времен, пригородные за 10 вагонов - обычное дело. И почтово-багажные пусть не смущают, один допустим и вправду с почтой, второй "хлебный".

14.09.2017 22:33 MSK
Ссылка

SHOMAS4416

Волховские ТЭП60 до Буя доходили, видимо этот один из немногих.

14.09.2017 22:40 MSK
Ссылка

ЕвРо

Цитата (SHOMAS4416, 14.09.2017):
> Волховские ТЭП60 до Буя доходили, видимо этот один из немногих.
Лёша, а меня другая мысль посетила. Может быть такое, что с 1963 г. октябрьские ТЭПы с пригородными поездами вологодского узла ходили? Или половинки ТЭ3 Сев.ж.д.? Как думаешь?
Кстати, в 60-е гг. с пригородными Петрозаводск - Токари и Петрозаводск - Мед. Гора работали половинки. ТЭПы работали только с пассами...

14.09.2017 23:47 MSK
Ссылка

Ратибор

Цитата (ЕвРо, 14.09.2017):
> ТЭПы работали только с пассами...

Я про то и подумал, что фото не соответствует не только году, а и поезду. А от куда его взяли?

15.09.2017 10:28 MSK
Ссылка

Angel

Цитата (Ammendorf, 14.09.2017):
> второй "хлебный".
Что за "хлебный" поезд не могли б просветить?

15.09.2017 10:38 MSK
Ссылка

Mehanik75

Вагон-лавка для ОРСовских магазинов

27.12.2017 19:39 MSK
Ссылка

Слава1967

1963 год -год начала перехода на тепловозную тягу депо Череповец. К ТЭП60 и к этому снимку отношения никакого не имеет.

09.05.2020 11:48 MSK
Ссылка

Odr

Примерно до 1982 г. бабаевские бригады ездили с пассажирскими поездами до Вологды.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.