2М62У-0091

Россия, Орловская область, перегон пост 118 км — Хомутово
Russia, Oryol region, post 118 km — Khomutovo stretch

Видео: http://youtu.be/4vNHhtyoXTg

Autor: Iridium ·

Okt Data: 25 kwietnia 2015 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 19.04.2022 20:32 MSK
Wyświetleń — 551

Original publication date
on TrainPix:

01.09.2015 12:11 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +5

Lag	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Айдаров Д	+1
AVM 32	+1
Лебедевский	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

2М62У-0091

Okręg kolejowy/Spółka:	Moscow Railway Msk
Lokomotywownia:	Oryol-Sortirovochny operational depot (TChE-27)
Seria:	2M62U
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. fabryczny:	6297/6299
Nr. ID lokomotywy:	16311813/16311821
Wyprodukowano:	1988
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
Эксплуатация: С завода поступил в депо Люблино Московской ж. д. __.1996 — передан в депо Орёл Ремонты: 01.2008 — СР 04.2011 — КР+ПСС Уссурийский ЛРЗ, установлены дизели 2Д49 03.2015 — ТР-3 СЛД Унеча 08.2018 — СР Мичуринский ЛРЗ 01.2024 — ТР-3 депо Унеча

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON Df
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2015 (Macintosh)
Date and Time:	25.04.2015 18:57
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	400
Focal Length:	80 mm
Equivalent Focal Length:	80 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 15

Show comments written on TrainPix (15)

01.09.2015 12:57 MSK
Link

Sergey S.

Класс!

01.09.2015 15:23 MSK
Link

Лебедевский

Во перделка разошлась

01.09.2015 21:39 MSK
Link

shimxm1902

А я думал, что только тепловозы серии 2ТЭ хорошо дымить могут...

01.09.2015 21:42 MSK
Link

Stef

Цитата (shimxm1902, 01.09.2015):
> А я думал, что только тепловозы серии 2ТЭ хорошо дымить могут...

https://trainpix.org/photo/26387/

01.09.2015 21:47 MSK
Link

Sergey S.

Нормально, наверняка на камеру дали медведя.

01.09.2015 23:12 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

ТЭП70 тоже может :) - https://trainpix.org/photo/80111/

02.09.2015 00:43 MSK
Link

Артем любитель ЭП20

Втопил на полную гашетку

02.09.2015 10:04 MSK
Link

trunk_diesel

Цитата (shimxm1902, 01.09.2015):
> А я думал, что только тепловозы серии 2ТЭ хорошо дымить могут...

дымят не тепловозы, а те, кто внутри

02.09.2015 17:43 MSK
Link

Артем любитель ЭП20

Я про дизель и говорил

02.09.2015 22:56 MSK
Link

shimxm1902

Цитата (Stef, 01.09.2015):
> URL|Ссылка »

Цитата (Анатолий Нагорнов, 02.09.2015):
> ТЭП70 тоже может :) - URL|Ссылка »

Ёмаё! А кто-нить знает, от чего зависит дым локомотива (ну, черный или не черный и кол-во дыма, много или мало)???

04.12.2015 00:29 MSK
Link

Mihail_Z

Цитата (shimxm1902, 02.09.2015):
> А кто-нить знает, от чего зависит дым локомотива

Дым не локомотива,а дизеля.Причин много.Например:Плохо работающий топливный насос. 10Д100 дымит из-за недостаточной производительности ТК.

04.12.2015 00:53 MSK
Link

Плотников П

Одна из причин черного дыма это отечественный производитель, и эксплуатация в России.

04.12.2015 00:57 MSK
Link

Mihail_Z

Цитата (Плотников П, 04.12.2015):
> и эксплуатация в России.

Не стоит делать такое обобщение.Есть нормальные машинисты,а есть наездники!Которых к технике подпускать вообще нельзя.

07.12.2015 16:33 MSK
Link

Artem Mukhametgaliev

Нам на химии недавно как раз объясняли, что причина по которой резина и другие углеводороды горят черным дымом - это их непредельность

07.12.2015 18:28 MSK
Link

Meldrick Lewis

Дизель дымит, как правило, на переходных режимах (набор позиций), из-за малой инертности ротора турбокомпрессора в момент увеличения оборотов при увеличении нагрузки. В этом, в общем-то, нет ничего страшного и называть только из-за этого машинистов "наездниками" глупо, ИМХО.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.