ДР1А-172

Латвия, Огрский край, перегон Огре — Лиелварде
Latvia, Ogre region, Ogre – Lielvarde stretch
Latvija, Ogres novads, posms Ogre — Lielvārde

Автор: Bremze ·

VR Дата: 26 июля 2015 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 19.04.2022 14:47 MSK
Просмотров — 1169

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

25.10.2015 17:43 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +8

Serg13	+1
Fedor4ik	+1
Tcirus	+1
Землинец	+1
trains_ldz	+1
Игорь Луговой	+1
Вадим М.	+1
electron	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Латвия, частные перевозчики ЧП
Депо:	АО Pasažieru vilciens
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	63-341
Построен:	03.1980
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Не работает
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Засулаукс Прибалтийской ЖД 03.2004 — передан АО "Pasažieru Vilciens" Вагоны и сетевые коды: 1 — отставлен от эксплуатации с __.2016 2 — отставлен от эксплуатации с __.2016 3 — отставлен от эксплуатации с __.2016 4 — отставлен от эксплуатации с __.2016 6 — списан и продан на металлолом 11.2010 8 — списан и продан на металлолом 11.2010 Ремонты: 03.2010 — КР ЦРТ Засулаукс

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 Macintosh
Имя автора:	Pendolino_Master
Время съёмки:	26.07.2015 16:39
Выдержка:	1/50 с
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	50 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

Показать комментарии, написанные на TrainPix (15)

25.10.2015 18:56 MSK
Ссылка

Маш. ДР1А Эдгар

Момент классный!

26.10.2015 09:55 MSK
Ссылка

Михаил НН

Да уж, фото супер! Спасибо!

26.10.2015 17:23 MSK
Ссылка

Bremze

Рада стараться :)

26.10.2015 17:23 MSK
Ссылка

Valery Karaman

А что это за карликовый светофор?

26.10.2015 17:27 MSK
Ссылка

t-mass

Дополнительный входной

26.10.2015 17:29 MSK
Ссылка

Valery Karaman

Всегда думал, что дополнительные входные сигналы устанавливают слева.

26.10.2015 17:31 MSK
Ссылка

tramp

Здесь, видимо, габарит позволяет

26.10.2015 18:05 MSK
Ссылка

t-mass

Согласно ПТЭ, светофоры должны быть с правой стороны по ходу движения, но если габарит не позволяет (не помню точно, но 4100 явно мало), то зарывают, в отдельных случаях, слева (6 раздел)

02.11.2015 09:29 MSK
Ссылка

Bremze

Цитата (t-mass, 26.10.2015):
> Дополнительный входной

А откуда уверенность, что это именно доп.входной?
Да даже если он трехглазый - все равно не может быть стопроцентной вероятности, что то именно вход.

02.11.2015 10:05 MSK
Ссылка

t-mass

Ваша вероятность крайне мала, а так граница станции намекает.
Если есть факты - я ничего не имею против

29.12.2015 15:21 MSK
Ссылка

Корчагинец

А если Дополнительного нет, может быть маневровый совмещеный с заградительным перед переездом (настил на фото).

01.01.2017 22:11 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Цитата (bsd, 01.01.2017):
> НА ВЕЛОСИПЕДЕ - ЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИСТОРИЕЙ

Название глупее некуда.

01.01.2017 22:33 MSK
Ссылка

Mihail_Z

В стиле Савицкого

01.01.2017 22:49 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Савицкий себя хоть не восхваляет до небес и ЧСВ не зашкаливает.

01.01.2017 22:51 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Главное чтобы читать было интересно, название вторично

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.