IMHO: Это не пульт помошника, а второй дополнительный пост управления тепловозом. С завода тепловозы комплектовались так же переносным кнопочным пультом дистанционного управления контролером, который устанавливался на кронштейне у этого пульта, что позволяло управлять тепловозом с этого поста.