ВЛ80С-281

ВЛ80С-281

Россия, Архангельская область, станция Коноша-II
Russia, Arkhangelsk region, Konosha-II station

Пульт машиниста

Autor: Воздух Свободы ·

Okt Datum: 19 listopada 2014

Podaci o fotografiji

Objavljeno 19.04.2022 13:56 MSK
Broj pregleda — 257

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

19.10.2014 21:38 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +2

Антон Савченко	+1
Project 136 VRN	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Sjeverna željeznica Sev
Depo:	TChE-11 Losta
Serija vozila:	VL80S
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	12505616/12505624
Godina proizvodnje:	09.1981
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Хабаровск-II Дальневосточной ж. д. 11.2012 — передан в депо Лоста Северной ж. д. Ремонт: 08.2000 — КР Улан-Удэнский ЛВРЗ 09.2010 — КР Улан-Удэнский ЛВРЗ 05.2015 — КР Ростовский ЭРЗ 01.2018 — ТР-3 СЛД-34 Вологда 02.2022 — КР Ростовский ЭРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 60D
Software or Firmware:	????????? ???????? ????????? ??????????? ???????? ACD Systems
Artist Name:	BLOG
Date and Time:	19.10.2014 15:36
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	160
Focal Length:	18 mm
Flash:	Flash fired, compulsory flash mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 11

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (11)

19.10.2014 22:09 MSK
Citiraj označeno

Плотников П

Я не понимаю, на РЖД запчастей не хватает, что бы так разоборудовать нерабочую кабину тройника?

19.10.2014 23:06 MSK
Citiraj označeno

BLOG

По уму так вообще все убрать, разложить тут весь инструмент да башмаки, а то валяются где надо и нет, и дверь вмонтировать чтоб секция проходная была, по типу 3тэ10.

19.10.2014 23:28 MSK
Citiraj označeno

Плотников П

Цитата (BLOG, 19.10.2014):
> По уму так вообще все убрать, разложить тут весь инструмент да башмаки, а то валяются где надо и нет, и дверь вмонтировать чтоб секция проходная была, по типу 3тэ10.

Тройники вообще то не вечные. Их разбирают.

19.10.2014 23:31 MSK
Citiraj označeno

BLOG

Эти походу вечные. Это в Лосте собирали временные, так там все на месте и оставляли, а эти, которые передали с востока, как составили лет 10 назат, так они и доездят.

19.10.2014 23:44 MSK
Citiraj označeno

Плотников П

Цитата (BLOG, 19.10.2014):
> Эти походу вечные. Это в Лосте собирали временные, так там все на месте и оставляли, а эти, которые передали с востока, как составили лет 10 назат, так они и доездят.

Да я видел такие у нас в Волгограде, в Петров Вал приходят с Могочи. Я не понимаю, кому мешает эта кабина, почему ее разбирают?

19.10.2014 23:49 MSK
Citiraj označeno

BLOG

Донор : )

20.10.2014 01:11 MSK
Citiraj označeno

Т-64БВ

Цитата (Плотников П, 19.10.2014):
> приходят с Могочи. Я не понимаю, кому мешает эта кабина, почему ее разбирают?

Так то Читинские парни по суровее Челябинских будут.

20.10.2014 10:13 MSK
Citiraj označeno

Gromov

Цитата (BLOG, 19.10.2014):
> Эти походу вечные. Это в Лосте собирали временные, так там все на месте и оставляли, а эти, которые передали с востока, как составили лет 10 назат, так они и доездят.

Все верно. Средние кабины машин с Востока даже на СР и КР не восстанавливают.

20.10.2014 11:48 MSK
Citiraj označeno

StuFF

И смысл в средней кабине оборудование хранить? Зачем лишний музей без посетителей? На Лискинских машинах также поступают и пантографы снимают.

20.10.2014 11:50 MSK
Citiraj označeno

BLOG

Цитата (StuFF, 20.10.2014):
> И смысл в средней кабине оборудование хранить?

Мне кажется так было бы удобнее.

23.10.2014 21:26 MSK
Citiraj označeno

гудини

Цитата (BLOG, 20.10.2014):
> Мне кажется так было бы удобнее.

если тройник не напостоянной основе то да,а если на постоянной то нет

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.