ЭР2К-1149

Россия, Ленинградская область, пост 22 км
Russia, Leningrad region, 22 km waypoint

Автор: SHOMAS4416 ·

Пелла Дата: 3 мая 2008 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 19.04.2022 08:19 MSK
Просмотров — 1443

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

17.01.2015 20:28 MSK

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭР2К-1149

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧ-10 Санкт-Петербург-Московское (Металлострой)
Серия:	ЭР2
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-61
Построен:	05.1978
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Пассажирский-Московский Октябрьской ж. д. __.2000 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское 05.2008 — передан на Финляндскую площадку депо Санкт-Петербург-Московское 05.2016 — передан в депо Белореченская, эксплуатация депо Симферополь (без секции 07-08) 12.2017 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Финляндская площадка) 05.2018 — передан в депо Белореченская, эксплуатация депо Симферополь (без секции 07-08) 10.2020 — передан в депо Новокузнецк 09.2022 — передан в депо Безымянка 05-09.2024 — временная эксплуатация депо Дёма Именное название: Присвоено именное название "Грушинский Экспресс" Вагоны и сетевые коды: 01 — 13212972 02 — 13207626 (списан 07.2024) 03 — 13234562 (списан 07.2024) 04 — 13207634 05 — списан 07.2024 06 — 13207642 (списан 07.2024) 07 — списан 09.2013 08 — списан 09.2013 09 — 13212980 10 — 13207667 (списан 07.2024) Ремонт: 08.2005 — КР-2 депо Засулаукс 10.2007 — КРП Московский ЛРЗ 02.2018 — КР-1 Московский ЛРЗ 05.2023 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский

Комментарии · 3

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

18.01.2015 02:42 MSK
Ссылка

Алексей Колосов

Спасибо. Очень понравилась фотография.

18.01.2015 09:14 MSK
Ссылка

Тишкин Р.П.

Лёш,а чего он там делает? Вроде пассажирского движения там нет? Или на тот момент было?

18.01.2015 09:23 MSK
Ссылка

SHOMAS4416

В 2000х тысячных, когда объединили ТЧ5 с ТЧ-10 и депо ТЧ-5 закрыли, Витебские секции проходоли ремонт в ТЧ-10, и чтобы не гонять зря секции, было пара ниток: СПб-Витебский-Новолисино с пассами, далее пузырём до Мги, а там Невдубстрой-СПб-Мск тоже с народом, и наооборот, как правило это были последние поезда отправлением из СПб.

Или как вариант на время окон на участке Рыбацкое-Мга, северные тазики пускали через Обухово-Саблино-Мга.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.