Эу706-10

Россия, Тверская область, станция Бологое-Московское
Russia, Tver region, Bologoe-Moskovskoe station

Автор: Nosferatu ·

Окт Дата: 27 сентября 2014 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 19.04.2022 00:34 MSK
Просмотров — 331

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

28.09.2014 09:35 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: 0

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Эу706-10

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	Памятники
Серия:	Эу, Эм, Эр
Завод-изготовитель:	Харьковский паровозостроительный завод им. Коминтерна Харьков
Заводской №:	3395
Построен:	11.1930
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Памятник/музейный экспонат/тренажёр
Примечание:	Памятник на ст. Бологое-Московское
Эксплуатация: С постройки депо Белгород Южной ж. д. В 1936(?) — передан в депо Белополье В конце 1930-х гг. — передан в депо Кременчуг В 1941 — передан в депо Фастов В 1941(?) — эвакуирован (в 1943 учтен на Юго-Восточной ж. д.) В 1943 — передан на Московско-Киевскую ж. д. В 1945(?) — передан в депо Лунинец В 1947 — передан на Октябрьскую ж. д. (работал в депо Ленинград-Сорт.-Московский) В 1964(?) — передан в депо Бологое В 1984 — установлен как памятник с тендером Щ.163 (исключен в 1986) Ремонты: 01.1957 — КР Великолукский ПВРЗ (тендер 163), Октябрьская ж. д.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 7D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Имя автора:	Alexander Shalashov {NOSFERATU}
Авторские права:	Alexander Shalashov
Время съёмки:	27.09.2014 17:17
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	125
Компенсация экспозиции:	–1/3 EV
Фокусное расстояние:	28 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

30.09.2014 19:36 MSK
Ссылка

Typhoon

шикарно

30.09.2014 19:52 MSK
Ссылка

Nosferatu

Спасибо, Глеб!
Я старался найти ракурс лучше имеющихся на сайте, но столб справа никак не хочет выходить из кадра.

27.01.2019 13:11 MSK
Ссылка

Kaamoos

У кого-нибудь есть фото данной машины во время пассажирского движения? Вообще, в каких годах серия Эу завершила свою эксплуатацию?

27.01.2019 14:36 MSK
Ссылка

АК-63

На промышленном транспорте последние известные мне Эу кончили работать в 1987 году (Бужаниново-Краснозаводск).

27.01.2019 17:54 MSK
Ссылка

Тролль

В Погрузочно-Транспортном Управлении Эстонсланца в 1988 году был Эу, полученный с Белорусской жд. Не знаю зачем приобрели, возможно для отопления. Горячим его не видел.

27.01.2019 19:42 MSK
Ссылка

АК-63

Интересно, в 1981 году в Эстонсланце я не застал вообще ни одного паровоза.

28.01.2019 07:52 MSK
Ссылка

Тролль

Цитата (АК-63, 27.01.2019):
> Интересно, в 1981 году в Эстонсланце я не застал вообще ни одного паровоза.
Тендеры от ТЭ и их водяные баки должны были оставаться. Я их до 1986 года встречал в депо Паванду.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.