Только недавно все работали, а теперь...

В этом году заканчиваются ресурсные испытания механической части ЧС8-038, проходящие на Щербинке, после которых, он аналогично как ЧС7-105 будет разобран на запчасти и порезан. Какие-то ЧС8 уйдут на разбор на запчасти, 10 ти машинам запланировано проведение СР силами ТЧ-41 Вязьма. Так что ремонт будет и некоторые из серии поедут, аналогично как после данных испытаний продолжился и ремонт ЧС7.

То есть, половина пойдёт на запчасти, а другая половина поедет? Я правильно понял?

Речь идёт о ремонте пока 10-ти машин. Сколько надо для привода в исправное техническое состояние электровозов - будет разобрано на запчасти, несколько машин ещё порежут, у которых нулевая остаточная стоимость. Ну и 2 электровоза (034 и 048) с ПСС - они могут работать ещё более 10-ти лет им только нужен ремонт. Есть неподъёмные машины типа 037 - в Вязьме её так и не заводили и она поедет только при донорстве от других машин, аналогично, как и 034-я, которая несколько лет простаивает в Брянске с пробитым трансформатором.

Цитата (Ваня 543, 12.12.2020):
> 10 ти машинам запланировано проведение СР силами ТЧ-41 Вязьма

а когда примерно можно ожидать начала проведения СР данной серии электровозов, ещё нет данных, какие номера планируют поднимать? или будут просто наиболее живые выбирать?

Думаю скорее всего это будет первый квартал 2021-го года. С номерами пока не известно.

Цитата (Ваня 543, 13.12.2020):
> С номерами пока не известно.

Поживём-увидем