У вагона на втором плане интересная окраска. Напоминает схему "Транспорт Подмосковья", как красят в т.ч. электропоезда ЦППК.

И чего на нём тренируют? Парк-то уже скоро одними демихами будет представлен

Стоит здесь за зря уже 3 года

В Кирове почти все ЭР9Т,Демидову маловато

ЭД9Т-0025 "Чкалов", ЭД9М: 0037, 0097, 0129, 0192, 0242 "Ветлуга", 1024/1025
На сегодняшний день 7 демихов эксплуатируется.

242 давно уже вернули в Нижний.

ЭР9Т не вечны, скоро тоже на покой, поэтому повторюсь - смысл этого тренажёра? Разве что эстетическая ценность, подпорченная корпокрасом

Самое умное,что бы могли сделать с этой и другими машинами,хотя бы поставить голову у депо приписки,как памятник,но это некому не нужно..

Памятник должен быть в заводском окрасе, а не в этой мерзости

Цитата (Анатолий Нагорнов, 05.09.2016):
> Памятник должен быть в заводском окрасе

Смотря, как исполнен р/d-окрас - в данном случае хотя бы с RVRкой. Если посмотреть на ЭР2-424, то да - дело плохо

Оно с завода серо-красное было? Нет. Какой-нибудь ЭД4М/ЭП2Д/ЭП20/ЭП2К/2ТЭ25КМ - пожалуйста, и то - изначально у них не было корпокраса (кроме КМ разве что, при этом у К таки был триколор).
З. Ы. серо-красный кругляк или ВЛ60 на памятнике = надругательство. Лучше чем бы их не было вообще конечно, но необязательно было так прогибаться в угоду "компании"

Ну заводской окрас и восстановить можно, было бы желание. Тут важнее состояние кузова и салона (не КРП).

так Ешкам и не делали крп уже

Тренажер необходимо было сделать на основании мероприятий ЦРБ. Из действующего электропоезда, конечно, никтоб не стал делать. А тут как на радость срок "Е"шек подошел. В планах ДМВ была переделка электрических схем в ЭДшки.

Ну ЭР9Т не скоро, они же "почти" новые. Я думаю, они ещё много лет будут эксплуатироваться, а там и капремонт можно сделать. В Беларуси и ЭР9М и ЭР9Е можно встретить и ничего, отлично бегают и внешний вид держат, а они намного старше ЭР9Т. Их и так на ГЖД немного, и счастлив каждой возможности прокатиться, ещё бы встретить ЭР9ПК-278...