News

Создана группа для консультации и обсуждения фотографий и фототехники — https://t.me/+Xg7w550rDx1mYzFi отдельно от основного канала, не для флуда, только по делу

"Самое скандальное фото" удалено. При модерации произошла ошибка технического характера, это фото по сумме оценок не должно было пройти на сайт

Товарищи! Наш фотомодератор подготовил для вас простые рекомендации по базовой обработке фото, новичкам рекомендуем ознакомиться! https://dzen.ru/video/watch/66b91d6e81743244b6ae633c

Уважаемые пользователи сайта! С сегодняшнего дня вводится п.18 Правил размещения текстовых сообщений: "На сайте запрещено обсуждение политики, а также обсуждение действий государственных структур. В случае первого нарушения п. 18 выносится предупреждение, соответствующий комментарий удаляется. В случае повторного нарушения следует блокировка, вплоть до бессрочной". Просьба отнестись к введению этого правила серьезно, за нарушения поблажек не будет. Это же касается ваших историй "как меня повязали за съемку".

Уважаемые пользователи! Просим вас не регистрировать новые аккаунты, если вы что-то неверно указали в первом зарегистрированном аккаунте! Обратитесь к администрации, мы поправим ваш ник или другую информацию. Вторые аккаунты по правилам блокируются при проверке автоматически.

Внимание! В связи с наплывом спам-пользователей каждая регистрация теперь будет проверяться вручную, до проверки функционал учетной записи, включая личные сообщения, работать не будет. Срок проверки регистрации — до суток. Приносим извинения за неудобства.

Локомотив с поездом № 2023 прибывает на конечную станцию. В тупике его уже вовсю ждёт сменный, который повезёт уже поезд № 2024. Пусть этот поезд отправится с пассажирами полных здоровья, счастья, исполняющихся мечт и больших радостей жизни. С Наступающим Новым Годом!!

На сайте введена система автоматического регулирования лимитов на загрузку фотографий в зависимости от одобряемости предыдущих фото.

Уважаемые пользователи! Обращаем ваше внимание на п. 1.18 Правил: принимаются фотографии железнодорожной инфраструктуры: станций, перегонов, вокзалов, прочих элементов железнодорожной инфраструктуры, если такие снимки представляют собой ИНФОРМАЦИОННУЮ или ХУДОЖЕСТВЕННУЮ ценность. Таким образом, при загрузке фото без ПС соответствие формальным критериям по качеству не гарантирует прохождение фото в галерею. Пожалуйста, занимайтесь самомодерацией своих фото до загрузки, не нагружайте наших модераторов лишней работой!

Уважаемые пользователи! Обращаем ваше внимание, что просьбы об увеличении лимитов по количеству/весу фото рассматриваются ТОЛЬКО через механизм пользовательских заявок, при этом необходимо выбрать соответствующую тему заявки.

С сегодняшнего дня в тестовом режиме на сайт можно загружать фото перегонов, станций, вокзалов и прочих интересных элементов железнодорожной инфраструктуры. Такие фотографии необходимо при загрузке привязывать к соответствующим галереям, они будут попадать в отдельную ленту на главной странице. Изменения в правила сайта будут внесены в ближайшее время.

Администрация сайта поздравляет вас с наступающим 2023 годом! Наш сайт, несмотря на происходящие не слишком веселые события, которые в общем и дали ему жизнь, в этом году показал большой рост, и это полностью ваша заслуга. Позвольте привести немного статистики: за 10 месяцев существования на сайте зарегистрировалось 3260 пользователей, ими были загружены 194 тысячи фотографий, из них 161,5 тысяча — это восстановленные фото. Все это получилось только благодаря вам. Огромное спасибо за то, что проявляете интерес к проекту, вместе у нас получилось сохранить наследие десятилетней истории Пикса, а в будущем, надеемся, удастся приумножить и развить дело сохранения истории железных дорог. Всем счастья и удачи в новом году!

В настройках профиля стала доступна темная тема.

На сайте введен новый метод подсчета просмотров на фото. Некоторые фото из старого топа в течение суток могут быть периодически видны в топе слева.

В связи с многочисленными пожеланиями, был запущен проект RailGallery.Клуб — универсальная площадка, позволяющая авторам делиться собственными фотографиями, связанными с тематикой RG. Сайт расположен по адресу: https://club.railgallery.ru . По всем вопросам работы Клуба обращаться в общий Telegram-чат RailGallery или в telegram Vosskuez.

Проблема с почтой исправлена, если кому-то не пришла ссылка для активации аккаунта, пишите в телеграм Vosskuez.

По многочисленным просьбам снова можно выбирать дорогу в профиле, но только из трёх наиболее снимаемых. Автоматически дорога будет присваиваться только пользователям, впервые загружающим фотографии.

Из-за того, что, несмотря на неоднократные предупреждения, поля профиля "Дорога" и "Откуда" использовались отдельными пользователями не по назначению, мы вынуждены изменить принцип работы данных полей — и, соответственно, принцип отображения флагов рядом с именами пользователей. Теперь дорога будет определяться автоматически на основе статистики ваших фотографий — выбирается та, подвижной состав которой вы чаще всего снимали. Также для персонализации вы можете выбрать в профиле название "своей" станции на этой дороге, которое будет показано рядом с вашим именем на сайте. Хотя такой принцип может не для всех пользователей работать достаточно точно, однако он гораздо точнее соответствует изначальным целям "флагов" пользователей на сайте.

На данный момент практически полностью закончена работа по выявлению дублей в базе данных и в фотогалерее. Обо всех дублях, которые ускользнули от нашего внимания, а также о некорректных привязках просьба сообщать через заявки.

Добавлена возможность постраничного восстановления фотографий.

Архив загружен полностью. Приятного восстановления!

Дорогие коллеги! У нас для вас хорошие новости! Мы получили от пользователя "Гарри-топор" практически полный архив Трейнпикса, сейчас идет его загрузка на сайт. Теперь для восстановления большинства фото не придется загружать их с локального компьютера. Рассчитываем, что загрузка архива закончится к завтрашнему вечеру. С фото, которые появились на странице восстановления, работать можно уже сейчас.

Основная работа по выявлению "дублей" в базе данных завершена. Спасибо нашим редакторам за эту непростую и ответственную работу! Обо всех найденных оставшихся "дублях" сообщайте, пожалуйста, через заявки.

В связи с большим наплывом фотографий принято решение вернуться к изначальному лимиту фото для пользователей — 3 фото в день. Это не затронет пользователей, лимиты которых были настроены вручную. Для восстановления фото с сайта TrainPix просьба пользоваться формой восстановления, там лимиты не ограничены. Также требования к публикации фото устанавливаются согласно Правилам фотогалереи, в особенности в части лимитов на публикацию ПС, который уже представлен в галерее.

Загружена база ПС по состоянию на февраль 2022 года. Также доступно восстановление фото до февраля 2022 года. Некоторые записи при загрузке базы задублировались, работа по приведению базы в порядок ведется.

Для восстановленных фотографий добавлена возможность просматривать комментарии, которые были опубликованы на сайте TrainPix.

Производится тестирование системы восстановления фото по согласию автора, возможны дублирования фото.

Уважаемые участники! В связи с огромным наплывом фотографий временно приостановлено расширение лимита по количеству. Запросы на увеличение размера загружаемого файла будут обрабатываться.

У нас появилась форма обратной связи. По всем вопросам, пожеланиям и предложениям по работе пишите сюда — https://railgallery.ru/feedback.php

Добавлена кнопка добровольной материальной помощи сайту