List of the vehiclesTE3Подробная информация по серии ТЭ3
ТЭ3 (тепловоз с электрической передачей, 3-я разработка Харьковского завода транспортного машиностроения) — советский двухсекционный двенадцатиосный (тип 2(30—30)) грузовой тепловоз мощностью 2×2000 л. с. Постройка тепловоза Для более скорого насыщения локомотивного парка тепловоз строился на Коломенском, Харьковском и Ворошиловградском локомотивостроительных заводах (наст. время Луганский тепловозостроительный завод), а элементы электропередач изготавливал Харьковский завод "Электротяжмаш". По госзаказу тепловозы по заводу постройки получали номера: 01—1000 — Харьковский завод, 1001—2000 — Коломенский завод и 2001 и выше — Ворошиловградский завод (наст. время Луганский тепловозостроительный завод) В 1955 — развернут серийный выпуск тепловоза в Харькове до завершения испытаний экспериментальных секций 06.1956 — свой первый послевоенный тепловоз ТЭ3 (ТЭ3-1001) строит Коломенский завод, полностью перейдя к тепловозостроению 06.02.1956 — первый тепловоз ТЭ3 (ТЭ3-2001) выпустил Ворошиловградский завод, впоследствии — основной их производитель Серийно тепловоз ТЭ3 выпускался с 1956-1973, всего было выпущено 6,8 тыс. тепловозов данной серии Основные параметры Тепловоз ТЭ3 имел запас топлива 2×5440 кг, масла 2×1400 кг, воды 2×800 л, песка 2×400 кг. Полная масса тепловоза 2×126 т. Сила тяги в длительном режиме при скорости 20 км/ч — 2×20200 кгс, конструкционная скорость — 100 км/ч, сила тяги при конструкционной скорости — 2×2600 кгс. Источник — dzen.ru, wiki/ТЭ3 Подробная информация по серии ТЭ3 ТЭ3 (тепловоз с электрической передачей, 3-я разработка Харьковского завода транспортного машиностроения) — советский двухсекционный двенадцатиосный (тип 2(30—30)) грузовой тепловоз мощностью 2×2000 л. с. Постройка тепловоза Для более скорого насыщения локомотивного Read more...
Records shown: 500 of 3738 Развернуть всё Color coding
Settings
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Main Page Terms and conditions Editorial board Mobile Version Light Theme Dark Theme © RailGallery Administration and content authors, 2022—2026
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page. |