Список подвижного состава
Hr1 (P1)
Паровоз Hr1 (P1 до 1942 г. ) "Henkilöliikenneveturi raskas" - "Пассажирский
тяжёлый", прозвище "Ukko-Pekka" - ”Дедушка Пекка” (в честь политика Пер Свинхувуда) - самым мощный пассажирский локомотив, производимый в Финляндии с 1937 по 1957 гг.
Конструкционно однотипен с товарным паровозом Tr1.
За период 1939-1957 гг. заводами "Lokomo" и "Tampella" было изготовлено 22 паровоза такой серии. Поступили на замену машинам Hv1-Hv3. В эксплуатации в основном до 1963 г.
тяжёлый", прозвище "Ukko-Pekka" - ”Дедушка Пекка” (в честь политика Пер Свинхувуда) - самым мощный пассажирский локомотив, производимый в Финляндии с 1937 по 1957 гг.
Конструкционно однотипен с товарным паровозом Tr1.
За период 1939-1957 гг. заводами "Lokomo" и "Tampella" было изготовлено 22 паровоза такой серии. Поступили на замену машинам Hv1-Hv3. В эксплуатации в основном до 1963 г.
Паровоз Hr1 (P1 до 1942 г. ) "Henkilöliikenneveturi raskas" - "Пассажирский
тяжёлый", прозвище "Ukko-Pekka" - ”Дедушка Пекка” (в честь политика Пер Свинхувуда) - самым мощный пассажирский локомотив, производимый в Финляндии с 1937 по 1957 гг.
Конструкционно однотипен с товарным паровозом Tr1.
За период 1939-1957 гг. заводами "LokЧитать далее...
тяжёлый", прозвище "Ukko-Pekka" - ”Дедушка Пекка” (в честь политика Пер Свинхувуда) - самым мощный пассажирский локомотив, производимый в Финляндии с 1937 по 1957 гг.
Конструкционно однотипен с товарным паровозом Tr1.
За период 1939-1957 гг. заводами "LokЧитать далее...
| № | Зав.№ | Постр. | Ушёл/списан | Дорога | Депо | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hr1-1000 | 129 | 1939 | Железные дороги Финляндии | Хаапамяки | ||
| Hr1-1001 | 119 | 1937 | Железные дороги Финляндии | Прочее | Мастерские Хювинкяя | |
| Hr1-1002 | 120 | 1937 | Железные дороги Финляндии | Хаапамяки | ||
| Hr1-1003 | 130 | 1939 | Железные дороги Финляндии | Хаапамяки | ||
| Hr1-1004 | 131 | 1939 | Железные дороги Финляндии | Хаапамяки | ||
| Hr1-1005 | 132 | 1940 | Железные дороги Финляндии | Хаапамяки | ||
| Hr1-1006 | 155 | 1948 | 2004 | Железные дороги Финляндии | Прочее | |
| Hr1-1007 | 156 | 1948 | Железные дороги Финляндии | Прочее | ||
| Hr1-1008 | 157 | 1948 | Британские железные дороги | Прочее | Epping Ongar Railway | |
| Hr1-1009 | 158 | 1948 | Частные перевозчики | Прочее | Эксплуатируется Hoyryveturimatkat1009 Oy | |
| Hr1-1010 | 159 | 1949 | Железные дороги Финляндии | Хаапамяки | ||
| Hr1-1011 | 160 | 1949 | Железные дороги Финляндии | Прочее | Transtech, Каяани | |
| Hr1-1012 | 942 | 1955 | Железные дороги Финляндии | Прочее | Памятник на ст. Оулайнен | |
| Hr1-1013 | 943 | 1955 | 2004 | Железные дороги Финляндии | Прочее | |
| Hr1-1014 | 944 | 1955 | Железные дороги Финляндии | Хаапамяки | ||
| Hr1-1015 | 945 | 1955 | Железные дороги Финляндии | Прочее | ||
| Hr1-1016 | 946 | 1955 | Британские железные дороги | Прочее | "Lady Patricia" | |
| Hr1-1017 | 947 | 1955 | Железные дороги Финляндии | Прочее | ||
| Hr1-1018 | 948 | 1955 | Железные дороги Финляндии | Прочее | ||
| Hr1-1019 | 949 | 1955 | Железные дороги Финляндии | Хаапамяки | ||
| Hr1-1020 | 474 | 1957 | Железные дороги Финляндии | Хаапамяки | ||
| Hr1-1021 | 475 | 1957 | Железные дороги Финляндии | Музей |
Показано записей: 22 из 22
Цветовые обозначения
| Эксплуатируется |
| Новый (не был в регулярной эксплуатации) |
| Не работает |
| Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Списан |
| Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| КРП/модернизация |
| Передан в другое депо дороги |
| Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
| Перенумерован |
| Переименован |
Настройки
| Все записи в одной таблице · Неактуальные записи в отдельной таблице |
| Без фотографий · Показывать фотографии |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.