ტრნაპსტორის სია

Дизель-электрический локомотив
DF4D, последняя версия DF4, выпускается с 1996 с двигателем 16V240ZJD
В пассажирских версиях максимальная скорость увеличена до 145 км/ч (90 миль/ч) или 170 км/ч (110 миль/ч)
Грузовая версия отличается от предыдущих DF4D цветовой гаммой: она зелёная (серия 7000), а затем светло-голубая (серия 4000) и жёлтая. Зелёная версия была оснащена радиальными тележками, но позже их заменили на стандартные. Максимальная скорость — 100 км/ч (62 миль/ч)
Серия DF4D-7000 имеет более короткий корпус по сравнению со стандартной серией DF4D
Электроприводной тепловоз с радиальной тележкой DongFeng 4D, имеющий номер серии DF4D-7000, был модифицирован китайским заводом Dalian Locomotive Works на основе ранее разработанного тепловоза DongFeng 4D. Он был успешно произведен в 2000 году. Существует 21 локомотив этого типа, в основном используемый для горных и малых радиусных железных дорог. В 2006 году из-за различных проблем, обнаруженных в рулевом механизме радиальной тележки, которая использовалась в течение многих лет, все локомотивы, оснащенные этим типом тележки, были возвращены на завод для капитального ремонта и заменены на обычные тележки