ტრნაპსტორის სია
104DE2 (CP 1300)
Серия 1300 была классом тепловозов, используемых Португальскими железными дорогами (CP). Они поступили на вооружение в 1952 году; все сейчас выведены из эксплуатации.
Эти дизель-электрические локомотивы были изготовлены в США компанией Whitcomb Locomotive Company в 1952 году до конструкторской модели 104DE2. У них была центральная кабина и обозначение тележки A1A-A1A. Электрооборудование было предоставлено Westinghouse Electric Corporation. Они были выведены из эксплуатации в 1987 году. Хотя они были чем-то похожи на более старые Série 1500, построенные ALCO, трудности с покупкой запчастей для этих локомотивов ускорили их вывод.
Эти дизель-электрические локомотивы были изготовлены в США компанией Whitcomb Locomotive Company в 1952 году до конструкторской модели 104DE2. У них была центральная кабина и обозначение тележки A1A-A1A. Электрооборудование было предоставлено Westinghouse Electric Corporation. Они были выведены из эксплуатации в 1987 году. Хотя они были чем-то похожи на более старые Série 1500, построенные ALCO, трудности с покупкой запчастей для этих локомотивов ускорили их вывод.
Серия 1300 была классом тепловозов, используемых Португальскими железными дорогами (CP). Они поступили на вооружение в 1952 году; все сейчас выведены из эксплуатации.
Эти дизель-электрические локомотивы были изготовлены в США компанией Whitcomb Locomotive Company в 1952 году до конструкторской модели 104DE2. У них была центральная кабина и обоმეტის წაკითხვა...
Эти дизель-электрические локомотивы были изготовлены в США компанией Whitcomb Locomotive Company в 1952 году до конструкторской модели 104DE2. У них была центральная кабина и обоმეტის წაკითხვა...
| № | ID ნომერი | დამზადებულია | დატოვებული/ჩამოწერილი | რკინიგზა | დეპო |
|---|---|---|---|---|---|
| 1301 | 90 94 1 101301-6 | 1952 | Comboios de Portugal (CP) | Barreiro | |
| 1302 | 90 94 1 101302-4 | 1952 | 1988 | Comboios de Portugal (CP) | Barreiro |
| 1303 | 90 94 1 101303-2 | 1952 | 1983 | Comboios de Portugal (CP) | Barreiro |
| 1304 | 90 94 1 101304-0 | 1952 | 1988 | Comboios de Portugal (CP) | Barreiro |
| 1305 | 90 94 1 101305-7 | 1952 | Comboios de Portugal (CP) | Barreiro | |
| 1306 | 90 94 1 101306-5 | 1952 | Comboios de Portugal (CP) | Barreiro | |
| 1307 | 90 94 1 101307-3 | 1952 | 1988 | Comboios de Portugal (CP) | Barreiro |
| 1308 | 90 94 1 101308-1 | 1952 | 1983 | Comboios de Portugal (CP) | Barreiro |
| 1309 | 90 94 1 101309-9 | 1952 | Comboios de Portugal (CP) | Barreiro | |
| 1310 | 90 94 1 101310-7 | 1952 | Comboios de Portugal (CP) | Barreiro | |
| 1311 | 90 94 1 101311-5 | 1952 | Comboios de Portugal (CP) | Museu | |
| 1312 | 90 94 1 101312-3 | 1952 | 1983 | Comboios de Portugal (CP) | Barreiro |
ნაჩვენებია ჩანაწერები: 12 12 -დან
ფერის კოდირება
| ექსპლუატაციაშია |
| ახალი (არ იყო რეგულარულად ექსპლუატაციაში) |
| არ მუშაობს |
| გაუქმებული |
| ჩამოწერილი |
| მდეობარეობა და ბედი არ არის ცბობილი |
| რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| სხვა დეპოში გადავიდა |
| გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| მონუმენტი/ექსპონატი/ტრენაჟორო |
| გადანომრილი |
| გადარქმეული |
პარამეტრები
| ყველა ჩანაწერის ჩვენება ერთ ცხრილში · მოძველებული ჩანაწერების ჩვენება ცალკე ცხრილში |
| ფოტოების დამალვა · ფოტოების ჩვენება |
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Only registered users can comment photos.
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2024
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.