Popis vozila

Série 1800 были серией из 10-и тепловозов, построенные для Португальских железных дорог (CP) в 1968 году. Спроектированные English Electric, они были полностью сконструированы по образцу локомотивов British Rail Class 50, но построенные для CP 1668 мм (5 футов 5 ⁄ 32 дюйма) иберийской колеи и более крупной габаритной нагрузки, чем это возможно в Великобритании.

Как и British Rail Class 50, они были оснащены двигателем English Electric 16 CSVT и производили 2700 л.с. В отличие от локомотивов класса 50, в которых широко использовалось электронное управление, португальские локомотивы были оснащены обычным механизмом управления. Главный генератор и тяговые двигатели были идентичны используемым на локомотивах BR Type 3 и Deltic. Локомотивы Série 1800 были сконструированы таким образом, чтобы они были полностью совместимы с меньшими по размеру CP Série 1400 (сами основаны на British Rail Class 20 ), а также использовали как можно больше общих компонентов. На момент поставки они были единственными тепловозами в Португалии, которым разрешено двигаться со скоростью 140 км / ч (87 миль / ч).

Первоначально они использовались в экспрессах на главной линии между Баррейро ( рядом с Лиссабоном ) и Фаро. После электрификации магистрали локомотивы были переданы межрегиональным службам в Алгарве. Они также использовались на крутой линии Бейра-Альта, но были вытеснены более мощными локомотивами Série 1960 в конце 1970-х годов.