ტრნაპსტორის სია

ДП1 (дизель-поезд 1-вагонный, заводское обозначение 620McB) — модернизированная версия автомотрисы Pesa 620M на Белорусской железной дороге, где данная автомотриса классифицируется как 1-вагонный дизель-поезд

По инициативе Белорусской железной дороги в 2011 году на основе автомотрисы 620М был разработан и выпущен первый 1-вагонный дизель-поезд (автомотриса) ДП1 — результат совместного проект ОАО "Белкоммунмаш" и польской холдинговой компании "PESA Bydgoszcz SA" при участии ОАО "Минский вагоноремонтный завод". Фирма PESA поставляет в Белоруссию машинокомплекты, из которых изготавливаются вагоны ДП1

Всего было выпущено 7 автомотрис данной конструкции: 6 для Белорусской железной дороги (номера в рамках серии 620М 023, 024, 026—029; на дороге получили обозначение серии ДП1 и номера 001—006) и одна для Украинской (модель 620МcU, обозначен 620М-025)

Для справок:
1-вагонный дизель-поезд модели ДП-1 предназначен для перевозки пассажиров в пригородном сообщении на неэлектрифицуруемых железнодорожных путях Белорусской железной дороги с шириной колеи 1520 мм и возможностью выхода для участия в движении на железных дорогах России, Украины и Прибалтики с протяженностью участков длиной до 1000 км
Длина поезда составляет 27,5 м, количество мест, предусмотренных для сидения — 91, общая вместимость поезда — 171 чел
Эксплуатационная скорость движения – 120 км/ч
Дальность хода на одной заправке топлива — 1000 км
Расчетный срок службы поезда — до 40 лет